現在是個個性的時代，一般的轎車已經漸漸不能滿足追求個性化的人們的需求，太過純粹的車型也會被視為墨守陳規。如果你既要駕車的大氣空間，又要有跑車酷感的外觀，那逐漸開始流行起來的轎跑款車型回事您最好的選擇之一。奔馳和[詳細]
繼華晨寶馬新5系長軸距版于今年北京車展亮相后，將于第三季度正式登陸國內乘用車市場。寶馬新5系的外形設計更加時尚和動感，較老款車型更加運動但又不失行政的氣質。[詳細]
比亞迪 推薦車型：F0、F6 冰涼指數：★★★★★ 購買指數：★★★★★ 比亞迪汽車是中國自主品牌中的“神話”，它沒有奇瑞、吉利那么多的技術積累反而將更多的注意力投入在了新能源車型上。而熱銷車型則以[詳細]
奧迪A6L等5款豪華轎車行情[詳細]
國產高端豪華轎車市場除了大家熟知的寶馬、奔馳、奧迪等品牌之外，別克、凱迪拉克等品牌下的車型同樣受消費者關注。這些豪華車型在滿足日常商務車型之外也提供了更多的個性化需求。以下我們總結了近期5款豪華車型行情，希望為[詳細]
日前，通用汽車確認已和荷蘭跑車制造商世爵汽車公司(SpykerCarsNV)就出售旗下薩博AB公司達成最終協議。據悉，作為協議的一部分，世爵公司將成立一家全新的公司，即薩博世爵汽車公司 (薩博SpykerAutomobiles)，以繼續運營薩博[詳細]
寶馬5系是一款暢銷全球的高檔商務轎車，自1972年推出至今已有近40年的歷史，歷經5代發展，目前已經鞏固了在公商務用車領域中地位。了解寶馬5系車型的朋友們都知道，老款的5系總體給人感覺很低調，但自從2003年第五代車型推出后[詳細]
奧迪quattro全時四驅系統已經誕生整整30年了，這套源于軍用越野車的技術被奧迪公司首次運用到了量產的轎車的身上。自1980年至今，奧迪quattro全時四輪驅動系統經歷了6次革新，目前幾乎裝配到了奧迪旗下所有的量產車型中。那么[詳細]
想必已購買奔馳E200或者奔馳E260的消費者都被購車后無法上牌的問題而感到困擾，買了車上不了牌照這種事兒對誰來說都是一件比較堵心的事兒，不過這種困擾終究還是會解決的。近日據了解，奔馳新E級無法上牌的情況將有望在本月11[詳細]
2010年伊始，我國部分地區普降大雪，對交通造成了極大影響。為了出行的安全，選擇一輛裝備有四輪驅動系統的汽車顯得十分關鍵。而四輪驅動早已經不是越野車以及SUV車型的專利，在部分豪華轎車的身上我們也可以看到四輪驅動系統[詳細]
