最近享界真是動靜不小啊！又是換新標，又是獨立運營，順帶6月份銷量還拿了30萬以上新能源車轎車的第一。現在，最新的旅行車享界S9T，官圖也發了，預計秋天上市。可以說，最近享界都是好事！[詳細]
這次雷軍又該被人酸了！為什么？就因為小米SU7 Ultra又拿了個第一，而且是在目前大多數中國品牌連邊兒都摸不到的領域。周末的GT賽車世界系列賽上，正式官宣了小米SU7 Ultra將出現在《GT7》游戲里。而且還會同步推出Xiaomi Vis[詳細]
被稱之為“外交官之車”的沃爾沃S90，降10萬限時30.09萬開賣，這次換臉的改款能讓這臺車在行業里“改命”嗎？[詳細]
2024年12月24日起，比亞迪高階智能駕駛輔助系統“天神之眼”在全國范圍內正式開通無圖城市領航（CNOA）功能，可實現“全國都能開，有路都好開”，不論是城區道路，還是鄉間小路，都能為用戶帶來更安全、更便捷的智能駕駛出行體[詳細]
比亞迪在去年就達到破紀錄的高銷量情況下，今年依然能一路狂飆，銷量節節攀升，難道沒有銷量瓶頸嗎？但仔細分析后你就會發現，他們不斷地高研發投入、品牌高端化、出海戰略的實施，這些都讓他們的成功顯得十分合理。[詳細]
冠軍實力，品質北汽。8月21日，北汽集團向包括運動員和教練員在內的14位首都奧運英雄每人贈送一臺享界S9 Ultra，以頂級科技豪華之作禮贊“京英戰隊”，致敬新時代中國力量、中國精神，為首都體育事業發展和“體育強國”建設貢[詳細]
如今，無論是10萬級的平價車，還是100萬級的豪車、跑車，都不乏國產新能源的身影，在部分細分市場中，國產品牌甚至有著銷量統治的夸張現象，它們的快速崛起不言而喻。不過在50萬級轎車中，國產品牌依然缺少認可度和軟實力，BB[詳細]
作為全球最成功的中大型豪華行政座駕之一，BMW 5系自車系誕生以來，全球累計銷量已經超過1200萬臺，在中國市場也有著200萬的龐大車主群體。在電動化趨勢之下，全新換代的BMW 5系也將創新純電動BMW i5帶入了市場。這也意味著純[詳細]
全新智己L7強調的智能新豪華，是讓每一位L7的客戶，進門就被滿配砸暈，這些潛規則定下來的門檻，也被智己L7所堅持的智能化向往消弭，當底盤、駕駛、座艙都融入了科技，用車的生活才算真的被改變。[詳細]
網絡金句總是伴隨著搞笑與調侃的，一句「再不努力，以后只能買BBA了」折射出如今車市的怪象。昔日頭頂主角光環的“BBA”放下身段主動“參卷”價格戰，反倒是一些華系品牌開始昂首占領豪華高地。BBA到底怎么了？隨著代表小康的[詳細]
