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11月17日，合創(chuàng)汽車官方在微博平臺(tái)上，披露了關(guān)于旗下全新純電MPV的最新信息。新車將標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)，還將提供超級(jí)快充解決方案，峰值快充功率可達(dá)380kW，真正實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200KM，有效解決當(dāng)前純電車用戶的續(xù)航和充電[詳細(xì)]
近期有媒體將特斯拉Model3和智己L7的智能駕駛輔助功能進(jìn)行對(duì)比，印象中特斯拉Model3的輔助駕駛功能，是處于行業(yè)前沿，不過在視頻中，反而是主打豪華和駕控的智己L7大獲好評(píng)。[詳細(xì)]
如果你打算體驗(yàn)國產(chǎn)高端豪華純電動(dòng)車的話，蔚來和智己一定都在考慮范圍內(nèi)。不管是中大型的車身尺寸還是當(dāng)下最新的顏值設(shè)計(jì)和智能駕乘體驗(yàn)，智己L7和蔚來ET7都非常有吸引力。那同樣都是國產(chǎn)純電動(dòng)車的“天花板”，這兩款“國產(chǎn)[詳細(xì)]
伴隨著自主車企制造水平的提升和消費(fèi)者購車觀念的轉(zhuǎn)變，自主品牌發(fā)展的是越來越好。不僅在十幾萬級(jí)別的SUV市場百花齊放，并且在大熱的新能源賽道里，自主品牌也不斷地在向高端靠攏，如何實(shí)現(xiàn)品牌整體向上已經(jīng)成為各大車企研究[詳細(xì)]
體育營銷，向來是很多車企在品牌營銷端進(jìn)行深度布局的領(lǐng)域。 這主要出于兩大利好點(diǎn)的考慮。 首先，是品牌精神與體育精神之間，本身就有契合度。品牌向上與體育拼搏，本質(zhì)上具有共性。其次，體育運(yùn)動(dòng)本身就具有廣大的受眾[詳細(xì)]
新紅旗的2021年，臺(tái)前是“難”，臺(tái)后是“拼”。 在這一年，國內(nèi)車市內(nèi)卷之風(fēng)愈演愈烈。新勢(shì)力們兇猛進(jìn)發(fā)，傳統(tǒng)車企謀求大象轉(zhuǎn)身。都想在高速變化的市場中，再多搶一個(gè)身位。而“缺芯”危機(jī)、疫情反復(fù)和極端天氣等不可抗力，[詳細(xì)]
時(shí)至年末，又到一年盤點(diǎn)時(shí)。 2021年，對(duì)于中國汽車行業(yè)來說是一個(gè)值得被“標(biāo)注”的年份：我們見證了新能源車滲透率超過10%的特殊時(shí)刻，經(jīng)歷了“缺芯”危機(jī)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈條的震動(dòng)，也更期待數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)用車生活的改變。 2021[詳細(xì)]
當(dāng)我們談?wù)撏饨绛h(huán)境時(shí)，我們其實(shí)是在談?wù)摓蹩〞r(shí)代。 當(dāng)我們認(rèn)為“變局”一詞難以概況這個(gè)時(shí)代時(shí)，烏卡卻可以。何為烏卡？烏卡既是VUCA。是volatile，uncertain，complex，ambiguous這四個(gè)單詞的縮寫，分別代表不穩(wěn)定、不確[詳細(xì)]
5G時(shí)代下的車燈會(huì)是什么樣的？隨著汽車智能化的不斷拓展延伸，車燈不再是單一基礎(chǔ)的照明工具，而是會(huì)被賦予更多個(gè)性化的場景交互潛能，成為車與車、行人之間溝通的重要橋梁。[詳細(xì)]
在廣州車展的年度高光時(shí)刻之后，年底的車企們并未放松。 總結(jié)成績、分享經(jīng)驗(yàn)、討論未來是目前大多數(shù)車企對(duì)外傳播的主調(diào)。但傳播的平臺(tái)與聲量級(jí)別卻各不相同。剛過去的這個(gè)周末，2021年中國企業(yè)家博鰲論壇在海南博鰲成功舉行[詳細(xì)]
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