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女王這個(gè)名詞最開(kāi)始是出現(xiàn)在封建社會(huì)，那時(shí)它代表的是掌握皇權(quán)的女性。而隨著時(shí)代進(jìn)步，人類文明進(jìn)入到20世紀(jì)之后，女王這個(gè)詞又開(kāi)始活躍在動(dòng)漫界，而代表的對(duì)象也就變成了強(qiáng)大、成熟且富有魅力的女性角色。時(shí)間到了2010年之后[詳細(xì)]
C級(jí)車作為車企必爭(zhēng)之地，在過(guò)去的數(shù)年間，德系三強(qiáng)奔馳、寶馬、奧迪早已在此打得不可開(kāi)交，同樣銷量前三也被它們牢牢霸占。尤其是去年，金九銀十之際，奔馳新一代E級(jí)完成換代上市，作為曾經(jīng)的“墊底”選手此番來(lái)勢(shì)洶洶，甚至有[詳細(xì)]
目前隨著消費(fèi)者對(duì)于出行工具汽車的需求愈發(fā)多樣化，各家車企也牟足了勁展開(kāi)了激烈的對(duì)決。在豪華車型細(xì)分市場(chǎng)中，BBA的熱度雖不曾減少，但是第二梯隊(duì)的凱迪拉克、沃爾沃等也在努力追趕。現(xiàn)階段的國(guó)內(nèi)豪華市場(chǎng)中，凱迪拉克在華[詳細(xì)]
作為MPV細(xì)分市場(chǎng)里唯一的豪華品牌旗下車型，奔馳V級(jí)一直以來(lái)都被知名人士所青睞。而正是因?yàn)樗氖鼙姶蠖嗉性诿餍堑戎耸浚沧屍胀ㄏM(fèi)者覺(jué)得它是遙不可及的。殊不知，奔馳V級(jí)的售價(jià)只在48.5-61.8萬(wàn)元，但是它能提供的照[詳細(xì)]
雖然，我們這代年輕人在談及奔馳與寶馬在國(guó)內(nèi)進(jìn)行加長(zhǎng)的行為時(shí)，大部分人都會(huì)用“不純粹”、“國(guó)產(chǎn)特供”、“喪失美感”等對(duì)其嗤之以鼻，但不可否認(rèn)的是，車型加長(zhǎng)確實(shí)更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車需求。這不，為了給長(zhǎng)軸E級(jí)的產(chǎn)[詳細(xì)]
說(shuō)起眼下的SUV市場(chǎng)火熱二字，“熱度”自然是不必多言，但凡任何廠家推出一款SUV，市場(chǎng)關(guān)注度都不會(huì)太差。而這一個(gè)“火”則反映出了各個(gè)市場(chǎng)區(qū)間激烈甚至是殘酷的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。作為豪華品牌中型SUV這一個(gè)市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)的開(kāi)創(chuàng)者也是毫[詳細(xì)]
現(xiàn)如今，豪華品牌中型SUV的熱戰(zhàn)進(jìn)入了新的階段，幾乎所有在華銷售的豪華品牌中級(jí)SUV都完成了國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，從價(jià)格到配置完成了親民化的改變。[詳細(xì)]
作為一個(gè)經(jīng)常接觸各類座駕的汽車自媒體人，從我的視頻節(jié)目《跟我自駕游》中，很多朋友可以看到我們經(jīng)常駕駛各種SUV或者硬派越野車，行駛在我國(guó)的大好河山之中，為大家奉上有趣的自駕綜藝節(jié)目。但從家用角度來(lái)說(shuō)，卻有所不知，[詳細(xì)]
今天就是大年三十兒了，而這天最讓人期待的除了美食、麻將、壓歲錢以外就是鞭炮了，但其實(shí)鞭炮不僅會(huì)產(chǎn)生噪音污染、光污染、環(huán)境污染，更是會(huì)對(duì)我們的空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，可是話又說(shuō)過(guò)來(lái)，本就已經(jīng)年味不濃郁的春節(jié)，如果再[詳細(xì)]
今天是2018年的第一個(gè)工作日，每到歲末年關(guān)大家對(duì)過(guò)去一年的總結(jié)都會(huì)有很多思緒。作為一名汽車媒體的從業(yè)人員，接觸試駕車是我們?nèi)粘５墓ぷ鳎瑫r(shí)作為一名車迷更作為一名消費(fèi)者，可以通過(guò)對(duì)新車的不斷試駕來(lái)合理判斷自己的消費(fèi)[詳細(xì)]
