奧迪作為德國三大豪華品牌之一，自然需要一輛豪華旗艦級轎車。A8L就是這么一輛與奔馳S級以及寶馬7系起名的旗艦級轎車。比起奔馳S級的豪華還有寶馬7系的運動，奧迪A8L代表的可能是中庸。而中庸之道也是中國人最喜歡的，A8L是一[詳細]
在車市有金九銀十這樣的說法，意思是在這兩個月車市會變得非常火熱。廠家們也非常積極的響應這個說法，九月份已經過去了，再經過一個十一小長假，十月份剩下的時間也不多了。所以在十月的中下旬，有許多車型先后上市，其中也不[詳細]
全新一代的寶馬7系車型在今年6月份在德國慕尼黑正式與公眾見面，這是寶馬7系的換代車型，搭載了許多行業領先的高端技術。由于比奔馳全新S級改款的更晚，所以全新一代寶馬7系的許多配置都會追趕并超越奔馳S級，除了奢華的配置，[詳細]
從一輛車的價值來判斷一個人是否成功，理論上來說還是有依據的。對于一款奔馳S級車型來說，普通老百姓只有望塵莫及的份兒。今天我們的主人公就是這輛奔馳S500L 4MATIC，用奢華、有面兒來形容它不足為過。因為它真的很貴，但是[詳細]
1909年，威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）為著名的齊柏林飛艇設計發動機，而在十二年后，他的兒子卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）設計并制造了第一輛邁巴赫轎車W1，“邁巴赫”品牌從此開啟了設計制造超豪華轎車之路。無論品牌底[詳細]
A8L作為奧迪豪華商務座駕的旗艦車型已經引入國內多年了，雖說奧迪與奔馳寶馬等品牌相差一些，但是它低調穩重的外觀和原來“官車”的形象已經深入人心，所以在國內的擁護者很多。現在A8L迎來了新改款，先進矩陣式LED頭燈，以及[詳細]
在本屆廣州車展上，幾十款首發車型即將成為全球汽車愛好者眼中的焦點，各大汽車廠商也將憑借各自的全新車型在此一拼高下。下面為大家盤點的是在本屆車展首發亮相的SUV量產車型，讓我們一起看看究竟哪款更引人注目吧。[詳細]
“汽車發明者再次發明汽車”這是梅賽德斯-奔馳第十代奔馳S級轎車在國內的廣告宣傳語，用這句話概括“無可替代”的奔馳S級不足為過。自從1951年，第一代奔馳S級（代號W187）發布到現在，奔馳S級已經走過了60余年的風雨歷程，見[詳細]
古斯特Ⅱ標準版和加長版同時亮相成都車展。和上一代車型相比，其采用的全新造型的LED大燈、擋泥板、保險杠等使其車身造型更加動感。同時，去年首先搭載于魅影車型上的衛星輔助傳動系統增強了車輛的動態操控性，自動適應道路環[詳細]
但隨著中國市場的成熟富豪們對于勞斯萊斯等頂級豪華車的需求不斷增長，中國市場的潛力可以說是不容小視。各種品牌對應中國限量版車型也隨之應運而生，像下面介紹的勞斯萊斯古思特英驥典藏版，就是勞斯萊斯專門針對中國推出的限[詳細]
