如果有人白給我一輛車，不用考慮價格，不用考慮油耗的話，我一定毫不猶豫的選擇911 GT3 RS，相信有不少朋友和我都是這個想法，只不過這也只是做夢而已，中個500百萬大獎，買得起，你都養(yǎng)不起。在2018日內(nèi)瓦車展上，保時捷發(fā)布[詳細(xì)]
當(dāng)Panamera霸占高端市場的時候，有不少競爭對手為止心動，而奔馳就是其中之一。在AMG GT系列搶奪保時捷911客戶的時候，奔馳再次拿出四門版AMG GT來挑戰(zhàn)保時捷Panamera。2018日內(nèi)瓦車展，奔馳正式發(fā)布了四門版的AMG GT，我前面[詳細(xì)]
在這幾年車迷心中廣為傳頌的德國豪華性能品牌，第一個大家可能會想到奧迪RS系列，接著好像梅賽德斯-奔馳的AMG“綠色地獄”系列也很奪人眼球，同時還要接受來自保時捷不斷下探的壓力。那么是不是意味著寶馬M-Power從此就要銷聲[詳細(xì)]
日前，在洛杉磯車展上，寶馬正式發(fā)布了新款i8以及i8 Roadster兩款車型。新車針對外觀和動力作出升級，寶馬i8 Roadster新車搭載插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率374馬力，純電模式下續(xù)航里程為55公里，0-100km/h加速時間為4.4秒。[詳細(xì)]
本屆廣州車展，豪車陣容同樣不甘寂寞，邁凱倫就帶來了旗下最新敞篷超跑，570S Spider；與570S Cpoupe/570GT一同來征戰(zhàn)國內(nèi)超跑市場，目前也是接受預(yù)定的狀態(tài)，參考570S Cpoupe255.6萬元的售價，預(yù)計570S Spider售價會在330萬元[詳細(xì)]
廣州車展今天是第一天公眾日，羊城的氣溫不是太高，比較宜人。不過，展館內(nèi)的氣氛一點也不宜人。往往很多人會認(rèn)為廣州車展的地位不如北京和上海，但是今年的廣州車展還是有很多非常引人注目的車型在國內(nèi)上市的。那我們就一輛一[詳細(xì)]
阿斯頓馬丁DB11是家族經(jīng)典DB9的繼任者，經(jīng)過007獨占的DB10的歷練總結(jié)，DB11展現(xiàn)出一種更自信的優(yōu)雅。現(xiàn)代與經(jīng)典的融合是阿斯頓馬丁給人最深的印象，但這并非說明DB11不在乎性能。這款經(jīng)典的跑車系列在推出5.2L V12動力車型后，[詳細(xì)]
在今年的法蘭克福車展上，賓利汽車就已經(jīng)正式發(fā)布了全新歐陸GT車型。而現(xiàn)在，賓利把全新歐陸GT終于帶到了中國，即將在馬上開幕的廣州車展上亮相展出。[詳細(xì)]
“安全車可以再快一點嗎，我的輪胎無法保持在一個工作溫度以上。”這是，奔馳車隊的漢密爾頓在上站比利時大獎賽時在車隊無線電中抱怨道的。從視頻直播中看，它身前的AMG GT S跑車確實慢的像一只烏龜一般，可是在車內(nèi)視角中卻看[詳細(xì)]
對于一款超跑而言，我滿腦子都是亮眼的外形以及躁動的聲浪，而我們今天主角，寶馬i8卻是個異類，聲浪并不是我畢生所求，極致的性能也只是曇花一現(xiàn)，時代的變遷，賦予了我與眾不同的氣質(zhì)；早在概念車狀態(tài)下，寶馬i8就在碟中諜4[詳細(xì)]
