買純電動車似乎成為一種國民的新時尚，也成為極客們表達自我主張的一種新方式。但是目前尚處于發展階段的純電動車市場還有諸多斷檔，一方面是中國品牌廉價家用電動車扎堆，另一方面高端市場特斯拉一家獨大，卻難掩產品短缺。如[詳細]
進入新世紀以來中國汽車銷售的高速發展，在2018年遇到了一個小的瓶頸期。除了一些客觀的大環境因素外，主要的購買力的消費者已經進入到增購或者換購的階段也是不小的因素。正值我們中國的農歷新年，不少家庭也購入了新車來作為[詳細]
在本屆洛杉磯車展上，保時捷第八代911正式發布了，這款代號992的全新911車型也終于露出了廬山真面目。盡管大家都猜想得到全新保時捷911大概是長啥樣，盡管大家也都知道，保[詳細]
每當聊到豪華大型四門運動房車的時候，第一個從腦海中蹦出來的肯定是保時捷的Panamera，然而今天注定將是一個不平凡的日子，孤獨求敗的Panamera迎來了它的首個實力勁敵-AMG GT 4門版。在本屆廣州車展上，奔馳對AMG GT四門版車[詳細]
2018廣州車展開幕前夕，蘭博基尼Aventador SVJ 63迎來國內首秀。作為蘭博基尼Aventador的旗艦型號，Aventador SVJ已于今年的美國圓石灘車展上正式亮相，動力上搭載6.5升自然吸氣V12發動機。[詳細]
奧迪在華的品牌一直是偏向沉穩商務的定位，但為了迎合中國豪華車消費市場低齡化的趨勢，奧迪推出了高性能取向Audi Sport子品牌，通過鮮艷的顏色等年輕化的元素來吸引消費者的青睞。而我們網上車市探館小分隊在場地外搜索到了兩[詳細]
粉絲文化對于一個工業產品來說是一項很高的褒獎，保時捷就是一個可能在華市場擁有最龐大粉絲群的品牌。雖然真正的可能博古通今的真“粉兒”因過高的車價不會有太多，但幾個經典車型瑯瑯上口還是很容易的。筆者雖不是保時捷的粉[詳細]
在一年一度蘋果手機新品發布會的那天不知道有多少果粉兒熬夜守在電腦前只為第一時間看到Xs、Xs Max和Xr……我當然也是蕓蕓眾生中的一員，但是我并沒有換手機的想法，具體原因見下圖[詳細]
阿斯頓·馬丁向來不是招搖的品牌，其旗下的車型雖然不是最快的，但卻是超跑中最有品味和內涵的選擇。其中我們熟知的DBS系列早在1967年就誕生了。這次成都車展探館中，我們便碰到了最近才剛剛上市，還沒有在國內交付的全新一代[詳細]
948年6月8日，第一輛被冠以保時捷之名的跑車 356 “No.1” Roadster 獲得上路許可，保時捷品牌從此宣告問世。70年來，保時捷經過不懈的努力，已經成為享譽全球的頂級跑車制造商。2018年6月8日，為慶祝這個意義非凡的日子，保時[詳細]
