X5 M是很多人心中夢寐以求的夢想之車，而這代X5 M自09年在國內(nèi)發(fā)布以來，已經(jīng)走過5年了。現(xiàn)在他到了退位讓賢的階段，就在它停產(chǎn)之前，寶馬還是為他做了一些更新。西面就讓我們來看看，這臺遲暮的X5 M有什么不同吧。[詳細(xì)]
寶馬X5已經(jīng)完成換代，而它的兄弟車型X6的換代日期也越來越近了。近日，海外媒體曝光了新一代X6假想圖，并表示新車有望在2014年發(fā)布。據(jù)悉，換代X6依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的溜背式動感造型，同時車身尺寸也會有所增大。[詳細(xì)]
“對立”只要有相同就有對立！思維就是這樣，正因為這樣才會產(chǎn)生分歧，產(chǎn)生不同的結(jié)果。那么思維產(chǎn)物下的差異體現(xiàn)在車上會怎樣呢？近日寶馬X6小改款上市了，這次小改是年度改款，無疑還是鞏固自己在跨界SUV領(lǐng)域的霸主地位，X6[詳細(xì)]
商務(wù)部于2011年12月14日發(fā)布了對原產(chǎn)于美國的排氣量在2.5升以上的進口車型征收反傾銷稅和反補貼稅的政策，實施期限2年，時間自2011年12月15日起到2013年12月14日止。據(jù)商務(wù)部的公告來看，此次征稅的車型為原產(chǎn)于美國的且排量在[詳細(xì)]
2011年的中國車市雖然經(jīng)歷了各項優(yōu)惠政策取消、油價上漲、北京限牌以及3月份日本大地震等諸多不利因素，但是整體銷量仍然預(yù)計將會有2%的增長。雖然增幅預(yù)計將會是12年以來最差，一些廠商的日子不好過，但是還是有部分汽車廠商[詳細(xì)]
2011年5月15日，對美部分進口汽車實施反傾銷和反補貼措施正式開始實施。商務(wù)部根據(jù)《中華人民共和國反傾銷條例》和《中華人民共和國反補貼條例》的規(guī)定決定對原產(chǎn)地位于美國、排氣量在2.5升以上的進口小轎車和越野車征收反傾銷[詳細(xì)]
一直以來BMW品牌都在給予中國市場充足的售后服務(wù)支持和重視。就像寶馬中國售后服務(wù)副總裁所說：“我們的千分之一就是客戶的百分之百”。在保證客戶用車滿意度方面BMW在中國也有著自己獨特的方式。而當(dāng)國內(nèi)車主反應(yīng)了老款X3車型[詳細(xì)]
縱觀上半年的新車上市時間履歷表和車型來看，我們偶爾發(fā)現(xiàn)了這些車型中有一項配置引起了我們的注意，他就是---LED日間行車燈。在一些發(fā)達(dá)國家，這項配置已經(jīng)被強制安裝而成為了車型的標(biāo)配。其實這項配置不容我們小覷。下面就讓[詳細(xì)]
曾幾何時，一些為我們熟知的車型一直出現(xiàn)在我們生活的視線里，捷達(dá)、富康、普桑等諸多的車型，多么熟悉而又親切的字眼。他們憑著這過人的品質(zhì)成為了車壇中的常青樹。隨著時代的變遷，我們身邊出現(xiàn)了一批類似于這樣的車型，他們[詳細(xì)]
作為本年度最值得期待的SUV車型之一，寶馬新X3于本月23日在廣州正式上市。售價為54.5萬-70.9萬元。作為寶馬最暢銷車型的繼任者，全新X3在車身尺寸、軸距、動力方面都有了明顯的提升。它以更大、更強、更豪華的面目出現(xiàn)在世人面[詳細(xì)]
