大家都知道世界上第一輛現代汽車是在1885年由德國人卡爾·本茨研制，但是如果問你第一輛混合動力汽車是在什么時候問世的，可能大部分人都會想到豐田的普銳斯，其實世界上第一輛混合動力汽車早在1900年就問世了，是由我們熟知的[詳細]
隨著二胎政策的開放，越來越多的家庭會選擇MPV這類車型，但在國內如剛需一般存在的大眾品牌，卻在這方面表現平平，可以細數一下大眾家族目前的MPV產品，好像除了進口的邁特威和夏朗外，好像就剩上汽大眾的途安了，不過途安的空[詳細]
續航超過900km的邁騰你見過嗎？今天他來了！本屆廣州車展開幕前夕，車市小分隊在展館外發現了邁騰GTE的身影，廢話少說，讓我們跟隨車展小分隊的步伐一睹為快。[詳細]
金九銀十“車市嚴選，購車專家”教您不再被忽悠：當考慮買車時，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車，算上了解價格、配置、試乘試駕的時間成本一天也不見得會有什么收獲，如果再碰上一個“特別會忽悠”的經銷商弄不好就是個坑[詳細]
曾經大眾有一個在網站上流傳甚廣的段子，說大眾只有高爾夫一款車型，無論其它何種新車都是通過高爾夫或加長或拉高或擴大而得來。這當然是笑話，因為每一款新車，即使大眾它們開起來和使用起來的感受都是完全不同的?？墒沁@從側[詳細]
長久以來，大眾品牌一直是國內如剛需一般的存在，左鄰右舍似乎完全不懂車的老王，過了幾天就會買回來一臺大眾。這種虛無縹緲的潛意識信任，讓曾一度只有途銳和途觀兩款SUV的大眾在中國市場一手遮天。但近來大眾集團使出了洪荒[詳細]
選擇一輛適合全家人出行的大空間居家用車，還是一輛適合城市通勤的精致型小車，我想這是很多深處在限購城市的朋友所要面臨的難題，無奈搖號不易，最終的結果往往都會是前者，但現在你可以對它說不了。近期，國內許多城市與地區[詳細]
國內SUV市場的火熱還在持續，但市場的細分化卻愈發明顯了，隨著購車群體的變化，絕大多數車型都深深地打上了“年輕化”的標簽。那么在諸多車型中，如何做到獨具亮點，而年輕人又該做出何種選擇，這是個沒有固定答案的問題。其[詳細]
金九銀十“車市嚴選，購車專家”教您不再被忽悠：當考慮買車時，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車，算上了解價格、配置、試乘試駕的時間成本一天也不見得會有什么收獲，如果再碰上一個“特別會忽悠”的經銷商弄不好就是個坑[詳細]
金九銀十“車市嚴選，購車專家”教您不再被忽悠：當考慮買車時，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車，算上了解價格、配置、試乘試駕的時間成本一天也不見得會有什么收獲，如果再碰上一個“特別會忽悠”的經銷商弄不好就是個坑[詳細]
