領克01作為一款傳統的緊湊級SUV，是目前中國市場最需要的車型。而領克02的出現，則是為了繼續深耕于小眾市場。它定位于一款轎跑式SUV，跨界元素濃厚。[詳細]
又是到了一年年關將至，年初給自己許下的寶馬X5愿景到頭來還是變成了手中的景逸X5。哪有沒有車型，既滿足我們對“美好生活的向往”，又能滿足我們并不算“豐滿的現實呢”？還別說，真有三款15萬左右的SUV的奢侈程度能滿足我們[詳細]
都說人長得漂亮待遇都不一樣，出門旅游帶再多行李也不怕?？傆腥酥鲃訋湍隳谩Ｊ澜缍际钦嫔泼溃阒还茏鲂“淄?。你開著一臺顏值頗高的車，也是如此，不管到哪都有回頭率，而且總會有人上來跟你搭訕問多少錢，想不低調都難。但是[詳細]
雖然廣州車展尚未開幕，但是我們前方的編輯小隊早已開赴現場，為大家帶來最新鮮的新車實拍圖。今天我們在展館停車場拍攝到了尚在整備階段的領克01時間限量版，該車整體設計和普通版車型相同，但卻擁有專屬涂裝以及車身銘牌，并[詳細]
領克LYNK&CO這個品牌，自打去年底就席卷了汽車圈的各大頭條。人們對于自主品牌能否突入豪華車市場，領克與長城Wey之間誰才能在新興市場執牛耳，也是眾說紛紜。不過領克有著強大的沃爾沃資源作為背書也是眾所周知了，從一開始它[詳細]
吉利確定推出領克品牌的時候，就注定其要沖擊更加高端的領域。當初領克01和03發布的時候，就吸引了不少媒體以及消費者的眼球，誠然領克的設計語言放在如今的市場中確實很獨特，當然你也可以說它是不隨波逐流。在市場推動以及企[詳細]
關于LYNK&CO領克這個品牌，從去年年底開始，各種消息席卷了整個汽車圈。關于其共享沃爾沃的全新技術，CMA小型車平臺的首款產品。它被無數的光環環繞著，人們對其的期待程度頗高。終于，吉利拿出的兩臺準量產車供媒體的拍攝。作[詳細]
趕在上海車展開幕之前，吉利發布了旗下全新品牌，領克（LYNK&CO），與之前發布的旗下首款準量產SUV LYNK&CO 01不同，LYNK&CO 03概念車將會主打高端轎車市場，但能夠從現場實車看出，從設計方面LYNK&CO 03 一樣繼承了全新品牌[詳細]
在上海車展前夕，LYNK&CO品牌正式公布其中文品牌名稱—領克，并發布了首款車型—領克01準量產車，這是領克品牌首次在國內進行發布，據官方透露，該車未來將在吉利集團路橋基地生產，并于今年第四季度正式在國內上市，2019年進[詳細]
