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30-40萬(wàn)元區(qū)間的豪車怎么選？根本不用掰指頭算，很多人都會(huì)選BBA，也就是成為身份和面子象征的奔馳、寶馬和奧迪。不可否認(rèn)，提起豪車，這三個(gè)品牌憑借品牌價(jià)值和深厚的歷史底蘊(yùn)，如今已成為家喻戶曉的豪車首選。誠(chéng)然，這三個(gè)品[詳細(xì)]
當(dāng)人們聊及中大型SUV時(shí)，腦中往往會(huì)浮現(xiàn)出幾組關(guān)鍵詞“豪華、硬派、空間”當(dāng)然還有“昂貴”。然而，今天我們要聊的這款中大型SUV確實(shí)占足前面3個(gè)關(guān)鍵詞，但唯獨(dú)與“昂貴”關(guān)系不大，有請(qǐng)本文的主角，主打一個(gè)“豪華“的探險(xiǎn)者[詳細(xì)]
縱觀B級(jí)車市場(chǎng)，現(xiàn)在不少車企都在向年輕消費(fèi)者靠攏，外觀更年輕，智能更高階，但它們大多在某一方面出彩，很難面面俱到，作為合資B級(jí)車的代表，新一代蒙迪歐做出了表率。就在剛剛過(guò)去的8月份，新一代蒙迪歐取得了6000+的訂單量[詳細(xì)]
15-20萬(wàn)作為車企在市場(chǎng)中的必爭(zhēng)之地，說(shuō)是泥地里摔跤也毫不為過(guò)，競(jìng)爭(zhēng)之下優(yōu)質(zhì)的車型也不在少數(shù)。回頭來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的要求無(wú)非是：品質(zhì)要硬、操控夠好、動(dòng)力得足、智能配置也不差，那這一套“既要又要”的篩選流程下來(lái) ，[詳細(xì)]
今日，福特探險(xiǎn)者赤金版于成都車展正式首發(fā)亮相，并同步開啟預(yù)售，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)39.98萬(wàn)元。作為大型高性能智慧旗艦福特探險(xiǎn)者家族中新晉“豪華”代表，福特探險(xiǎn)者赤金版在傳承福特探險(xiǎn)者家族縱置后驅(qū)豪華SUV平臺(tái)、2.3T+10AT傳奇[詳細(xì)]
當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了全新的發(fā)展階段，而中型車市場(chǎng)一直以來(lái)的關(guān)注度是比較高的，雖然自主品牌不斷的在這個(gè)級(jí)別的車型市場(chǎng)中推出有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，但是合資品牌旗下的車型還是具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。早在2018年，國(guó)內(nèi)車市便[詳細(xì)]
5月，很多品牌都發(fā)布了自己垂直換代戰(zhàn)略車型，如本田2023款雅閣（十一代雅閣）。作為一款在中國(guó)汽車普及史上有較大篇幅的B級(jí)轎車，2023款雅閣并沒有如愿收到鮮花和掌聲，反而在相應(yīng)配置細(xì)節(jié)和價(jià)格水落石出之際迎來(lái)噓聲陣陣。很[詳細(xì)]
在新能源汽車的新賽道上，雖說(shuō)傳統(tǒng)車企在起跑線上被造車新勢(shì)力領(lǐng)先，但并不意味著擁有強(qiáng)悍實(shí)力的老牌車企就會(huì)輸?shù)粽麄€(gè)戰(zhàn)局。畢竟老牌車企的沉淀與積累擺在那，憑借他們的實(shí)力可以確保在這場(chǎng)持久戰(zhàn)中擁有強(qiáng)大的“續(xù)航”能力，為[詳細(xì)]
近日，工信部官方網(wǎng)站發(fā)布了第374批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。在公示目錄中，我們注意到了申報(bào)車型福特EVOS 2.0T FHEV的相關(guān)信息。新車最大亮點(diǎn)搭載了福特油電混動(dòng)系統(tǒng)，或?qū)⑹情L(zhǎng)安福特推出的又一大馬力[詳細(xì)]
說(shuō)到穿越，很多人首先想到的是《大話西游》里的月光寶盒，一句“波若波羅密”咒語(yǔ)便可穿越時(shí)光回到過(guò)去。但我們都知道時(shí)光穿越那只存在于美麗的神話世界。回歸現(xiàn)實(shí)世界，我想到的是最近比較火爆的一步到位的“穿越神器”——福[詳細(xì)]
