北京--戴姆勒東北亞正在著手在北京設立梅賽德斯-奔馳先進設計工作室，該工作室由新近任命的設計總監(jiān)--奧利維爾??布雷先生領導。[詳細]
全新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車上市一周年來在中國市場的銷售一直處于穩(wěn)步增長的態(tài)勢。2008年3月國產(chǎn)C級轎車正式上市，在前期供貨不足的情況下，2008年仍能取得平均15%的細分市場份額。去年最后一個季度甚至達到了21%的市場占有[詳細]
國內的消費者習慣把來自德國的豪華汽車品牌，梅賽德斯-奔馳稱為“大奔”。大氣的外觀，超大的車身，寬敞的內部空間是奔馳給我們的第一印象。但“出生于80后”的奔馳C級卻讓我們對奔馳的印象有所改變，下面我們就一同來了解下這[詳細]
今日（3月12日）倍受矚目的國產(chǎn)沃爾沃S80L加長版將在國內上市，這是繼S40之后沃爾沃第二款國產(chǎn)車型，同時也是豪華車市場中第三款專為中國用戶加長的國產(chǎn)車型。國產(chǎn)沃爾沃S80L將推出2.5T、3.0T兩個排量五款新車型，售價39.8-67[詳細]
在國內，我們習慣的稱奔馳S級為“大奔”，充滿霸氣的外觀以及豪華的配置讓奔馳S級幾乎成為了國人心中豪華車的代名詞，同時也堅固了奔馳品牌高端的形象，這讓奔馳公司依靠S級在國內取得了巨大的成功。自1951年推出第一代車型以[詳細]
在上周，隨著日內瓦車展的臨近，越來越多的全球首發(fā)車型提前曝光，其中不少車型也很有可能被引入到國內市場銷售。而在國內市場，雖然受金融危機影響，消費者購車熱情有所降低，但并不妨礙各大廠商發(fā)布新車型，他們更期待著新車[詳細]
日前，梅賽德斯－奔馳（中國）汽車銷售有限公司向國家質檢總局遞交了召回報告，決定從2009年2月18日起，召回部分2005年9月15日至2006年8月15日期間生產(chǎn)的S-級車輛(W221)，在中國相關涉及車輛數(shù)量共555輛。[詳細]
奔馳全新B200豪華運動旅行車已于年初以進口身份引入國內，全系兩款車的售價為28.8萬和31.8萬。奔馳全新B200主要定位為時尚的年輕一族，其不僅外觀動感而且還擁有寬大的內部空間。那么對于想要購買奔馳全新B200的消費者來說，要[詳細]
繼寶馬新3系于去年底正式上市后，寶馬新3系入門車型—318i領先型也于今日上市，售價為30.6萬元。寶馬新3系配備了新款LED前大燈與尾燈，新款引擎蓋與前保險杠的應用較老款車型更加時尚與動感。而在同級競爭車型中，奔馳新C200K[詳細]
國內高檔C級車市場對于每一個汽車廠商來說都是“致命的誘惑”，從奧迪A6L的神話到北京奔馳E級轎車和華晨寶馬5系國產(chǎn)后的熱銷，大家都希望在這個[詳細]
