在二孩生育政策全面實施的大環境下，國內的MPV市場體量日趨擴大，越來越多家用型的MPV新車推出市場。而在合資MPV車型中，GL8、艾力紳以及奧德賽可謂是三分天下，盡管三車在定位方面有所差異，但隨著市場需求的變化，它們也都做[詳細]
在類似于北上廣這種一線快節奏發展城市，人口多車輛多，如果所有的車都可以自由出入那么在上下班高峰時期交通將徹底癱瘓。假如再碰上個重大活動，如果耽誤了大事那可就十分糟糕了。另外我們都知道汽車尾氣會排放出大量污染環境[詳細]
第一代別克GL8在2000年誕生，當時國內公商務往來日趨頻繁，上汽通用首次將MPV引入中國，填補了國內汽車市場的一項空白。有“陸上公務艙”之稱的GL8，曾在短時間內一舉統領了國內90%以上的高端MPV市場，在APEC會議和博鰲亞洲論[詳細]
對于現代人而言，汽車早已不是一個單純的使用工具，它還在某種意義上代表了一個人的經濟能力甚至是社會地位，所以買車時除了要考慮使用之外，還得想這輛車能給自己帶來什么樣的附加價值，而今天我們就將推薦三款即豪華又有面兒[詳細]
現如今汽車種類更加的豐富，不在是單一的轎車和SUV車型，近年來跨界車受到更多的年輕消費者歡迎，在擁有時尚個性外觀的同時，還能提供不錯的空間。別克VELITE 6就是這樣的一款車型，除外觀設計上的跨界外，在動力方面也進行了[詳細]
當你們看到這篇文章的時候，春節假期已近尾聲，不過還是祝大家新春快樂，心想事成。在過去的2017年里，無數的車型經歷了改款或者全新換代的升級，而“不服來戰”作為網上車市的精品欄目，對它們從外觀/內飾/功能性/動力總成等[詳細]
對于那些不想顯山漏水的消費者而言，似乎它們更看重自己的座駕是否低調有內涵，不張揚還要開著 舒服，這與選擇品牌哲學的大多數消費者相比，在品味上真是背道而馳，所以呢，今天我們就帶來了四款 看著低調卻價格不友善的車型[詳細]
在本屆廣州車展上，上汽通用別克高端子品牌Avenir推出了君越Avenir。這也是別克繼海外的昂克雷，國內的GL8之后，推出的第三款Avenir車型。老牌豪華品牌凱迪拉克也發布了全新一代XTS。[詳細]
前兩天我剛剛體驗完別克的兩款新車—君越Avenir和2018款昂科威，上汽通用的這套組合拳還不算玩，在入門級中大型行政轎車的主打產品2018款君越又風塵仆仆的趕來。這款車型大家所熟知的最大變化就是換裝了通用全新的9速Hydra-Ma[詳細]
作為一名美國車迷大家可能都知道，在華銷售的大多數掛著美國logo的車型，都不是純正的“美國大汽車”，為數不多的幾款也一般只出現能在低端的Hertz里看見他們。但我們今天的主角—別克君越（LaCROSSE）絕對是根正苗紅的美國車[詳細]
