長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱，長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立于1984年，主要從事改裝汽車業務。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。公司下屬控股子公司20余家，員工18000多人，目前擁有6個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），2007年產能達到40萬輛。具備發動機、前后橋等核心零部件自主配套能力。
目前，國內的皮卡已經與十年前的車型有了長足的進步，尤其是皮卡“宜商宜家”的屬性越來越重的時候，皮卡變的更加豪華，更加舒適。但是相比較于國際市場的車型，國內皮卡還有哪些屬性和潛...
2016年2月26日，是一個對所有皮卡用戶非常重要的日子，工信部、發改委、公安部聯合正式下發了《關于放寬皮卡汽車進城限制試點促進皮卡車消費的通知》，在遼寧、河北、河南和云南四...
如今隨著大家生活水平的提高，一輛車能開夠10年非常不容易，汽車已經逐漸成為消費品，車型不斷的更新換代，促使著消費者不斷地換車。 然而，對于“宜商宜家”的皮卡車型來說...
2007年，老戴首次選擇皮卡車型作為自己的生意伙伴，一次性購買了江鈴寶典、中興皮卡等在內的四款車。對于這樣一位資深皮卡用戶，我心中充滿了好奇心。
2018年11月，我國皮卡終端銷量環比增長11.8%。一項地方政策的出臺，讓北京市的銷量狂增114.7%，環比銷量增幅第一，且遠超第二名。
日前，我們獲得了2018年11月國內皮卡市場實銷快報。11月份，我國皮卡市場終端成交量達31714輛，是近半年來終端銷量最高的一月。截止11月，2018年國內終端銷量總計32...
2018年已經進入了倒計時，此前我們整理了國內上市的全新皮卡車型，應廣大用戶需求，小編近期將今年曝光的所有的改裝版皮卡進行了盤點。
8—12萬元的皮卡車是國內皮卡市場中最為熱銷的產品，各大皮卡廠商在該區間內展開有激烈的市場競爭。根據今年1-10月皮卡市場終端上險銷量，車型排名的前五名均在8—12萬元的售價...
目前，尚無皮卡企業給出明確的產品切換時間表。根據各企業技術儲備，結合我們從各種途徑收集的小道消息，我們對以下主流企業做出如下分析，力求判斷準確，但只作為參考。
近期網絡上出現了鋪天蓋地的有關國六排放標準實施的時間節點整理，我們發現，很多都是不正確的，很多都是依據征求意見稿進行整理的，誤導了很多用戶。
高速公路差異化收費，是利用價格杠桿，引導車輛安排合理出行路徑，高效合理的公路收費政策。簡而言之就是通過分時段、分路段、分區域、分車型、分支付方式等差異化收費。
今年是國內自動擋皮卡爆發的一年，然而大部分對性價比和實用性有需求的用戶，還是會選擇購買手動擋皮卡。雖然不少開手動擋皮卡的用戶都是老司機，但是“卡車王”還是建議開手動擋皮卡的用...
日前，皮卡車市就2018年我國新晉上市的皮卡新車進行了盤點，總結出新增產品數量多達33款，新車雖多，但并不是款款都是市場核心產品，今天小編就從今年33款皮卡新車型中推薦出最值...
2018年11月，長城風駿皮卡銷量高達13677臺，同比勁增16%！新一代互聯網皮卡風駿7自11月22日上市后，僅用8天，銷量便突破了3300臺！
從2016年起，我國首次實施皮卡解禁試點政策，這讓我們相信，皮卡車的春天已經近在咫尺。果不其然，隨即而來的擴大皮卡通行范圍、取消粘貼反光條、噴字等好消息接踵而至。我國各種高端...
