主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車事業(yè)和動(dòng)力總成事業(yè)。即設(shè)計(jì)、制造和銷售東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型商用車；設(shè)計(jì)、制造和銷售東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)以及東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)自主品牌輕型商用車已形成東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡、東風(fēng)力拓、東風(fēng)金剛、東風(fēng)皮卡、東風(fēng)天翼、東風(fēng)蓮花、東風(fēng)御軒、東風(fēng)奧丁、東風(fēng)銳騏、東風(fēng)帥客、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)俊風(fēng)等全系列產(chǎn)品；日產(chǎn)品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達(dá)、NV200 等產(chǎn)品品牌，計(jì)2000多個(gè)車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計(jì)20余家分子公司，是中國(guó)目前最大的輕型商用車制造商。
新冠肺炎疫情的突襲，讓我國(guó)各行各業(yè)都遭受著巨大的影響。汽車制造業(yè)尤其受到了重創(chuàng)，想要正常復(fù)產(chǎn)還不知需等待多少日，短期內(nèi)產(chǎn)能、銷量無疑將同比大幅下滑。
日前，《求是》雜志發(fā)表的中央層面有關(guān)疫情的綱領(lǐng)性指導(dǎo)文章，成為了各大媒體的頭條。該指導(dǎo)文章旨在對(duì)于疫情的防控以及對(duì)于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定，其中文章中還涉及多項(xiàng)利好汽車市場(chǎng)中的指導(dǎo)方...
面對(duì)疫情的發(fā)生，我國(guó)車企紛紛表現(xiàn)出強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，向重災(zāi)區(qū)捐錢捐物、面對(duì)經(jīng)銷商推出減壓政策、給消費(fèi)者制定各種補(bǔ)貼、為用戶啟動(dòng)愛心通道……在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期，各大皮卡車企同...
今年7月1日起，全國(guó)各地將全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，因此消費(fèi)者對(duì)國(guó)六皮卡的需求與日俱增，為響應(yīng)政策要求和市場(chǎng)需要，多家皮卡企業(yè)相繼推出國(guó)六產(chǎn)品以滿足消費(fèi)者需求。如今，鄭州日產(chǎn)銳騏...
大載重量皮卡的春天也不遠(yuǎn)了，今天我就為大家盤點(diǎn)了一下國(guó)產(chǎn)皮卡的最大載重量，如果你所在的區(qū)域也在大載重量皮卡的解禁地段，不如來挑一款大載重量的皮卡，畢竟咱們皮卡的優(yōu)勢(shì)就是比別人...
近日，皮卡車市獲得了南美極其重要的皮卡市場(chǎng)——阿根廷的皮卡銷量，讓我們一起來看一下，在阿根廷什么車型最受歡迎，中國(guó)品牌又在阿根廷有著什么樣的表現(xiàn)。
10月25日，鄭州日產(chǎn)新款銳騏6正式上市。該車柴油版車型搭載來自雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟打造的M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.3L，動(dòng)力參數(shù)峰值為120kW/380N?m，在國(guó)六柴油動(dòng)力產(chǎn)品中屬...
連續(xù)數(shù)十年，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)始終以柴油車型為主。面臨2019年我國(guó)實(shí)施的全球最嚴(yán)格的汽車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)—國(guó)六排放的實(shí)施，柴油皮卡產(chǎn)品的升級(jí)更令行業(yè)關(guān)注。
在11月末，鄭州日產(chǎn)對(duì)銳騏6柴油國(guó)六版皮卡正式發(fā)布預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)格為10.68萬元起。近日，我們從相關(guān)渠道獲取信息，該車或?qū)⒃诒驹?5日正式上市。
今年，鄭州日產(chǎn)銳騏6換裝了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，即M9T 2.3T動(dòng)力系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)更加嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。12月16日，我們首次試駕了全新升級(jí)的銳騏6皮卡，體驗(yàn)了該車煥然一新的配置和...
今年11月國(guó)內(nèi)皮卡終端銷量為30284輛，1-11月皮卡終端總銷量為335843輛，1—11月期間，國(guó)內(nèi)皮卡終端總銷量同比去年增長(zhǎng)4.3%。盡管在面對(duì)行業(yè)內(nèi)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)...
日前，11月皮卡市場(chǎng)終端銷量曝光，除長(zhǎng)城和江西五十鈴以外，其他多家企業(yè)均沒躲過銷量下滑的“魔咒”。單從車型來看，有幾款去年上市的皮卡表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，長(zhǎng)城旗下的風(fēng)駿7、江鈴旗下...
12月6日，鄭州日產(chǎn)皮卡冠軍體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)來到了廣東深圳。在本次體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)中，我們我們體驗(yàn)了納瓦拉賽車版皮卡，首次接觸升級(jí)國(guó)六的QR25發(fā)動(dòng)機(jī)，且更進(jìn)一步了解銳騏6國(guó)六柴油產(chǎn)品的...
在伴隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行5個(gè)月之后，市場(chǎng)中的國(guó)六型皮卡的可選車型越來越豐富，其中市場(chǎng)在售車型已經(jīng)超過15款。而在進(jìn)入2019年最后一個(gè)月后，皮卡市場(chǎng)中還將再次迎來多款國(guó)六車型。
在國(guó)內(nèi)，鄭州日產(chǎn)銳騏6素來有“小納瓦拉”之稱。日前，搭載全新2.3T動(dòng)力的銳騏6國(guó)六柴油版正式發(fā)布預(yù)售，預(yù)售價(jià)為10.68萬起。
2009年12月，根據(jù)東風(fēng)汽車股份有限公司新315規(guī)劃，公司全力進(jìn)軍微車行業(yè)，規(guī)劃在2014年產(chǎn)銷20萬輛，根據(jù)這一戰(zhàn)略，公司組建成立微車銷售部，對(duì)外注冊(cè)成立東風(fēng)俊風(fēng)湖北汽車銷售有限公司，簡(jiǎn)稱“東風(fēng)俊風(fēng)”，“東風(fēng)俊風(fēng)”是東風(fēng)汽車股份有限公司全資子公司。依托東風(fēng)股份強(qiáng)大的研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷和物流等優(yōu)勢(shì)資源，全力開拓微車和皮卡市場(chǎng)。目前公司已在全國(guó)擁有150家皮卡和微車的代理商。“東風(fēng)俊風(fēng)”主要負(fù)責(zé)東風(fēng)自主品牌高端微車—俊風(fēng)汽車、東風(fēng)皮卡以及SUV的銷售業(yè)務(wù)，旗下有俊風(fēng)微卡及俊風(fēng)微面系列，“東風(fēng)暢游”、“東風(fēng)虎視”及P62皮卡系列，“東風(fēng)途逸”多功能商務(wù)車系列等。產(chǎn)品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉(cāng)柵、廂貨、廂客、四驅(qū)、雙燃料等系列。
主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車事業(yè)和動(dòng)力總成事業(yè)。即設(shè)計(jì)、制造和銷售東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型商用車；設(shè)計(jì)、制造和銷售東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)以及東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)自主品牌輕型商用車已形成東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡、東風(fēng)力拓、東風(fēng)金剛、東風(fēng)皮卡、東風(fēng)天翼、東風(fēng)蓮花、東風(fēng)御軒、東風(fēng)奧丁、東風(fēng)銳騏、東風(fēng)帥客、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)俊風(fēng)等全系列產(chǎn)品；日產(chǎn)品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達(dá)、NV200 等產(chǎn)品品牌，計(jì)2000多個(gè)車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計(jì)20余家分子公司，是中國(guó)目前最大的輕型商用車制造商。
東風(fēng)汽車股份有限公司。主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車事業(yè)和動(dòng)力總成事業(yè)。即設(shè)計(jì)、制造和銷售東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型商用車；設(shè)計(jì)、制造和銷售東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)以及東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)自主品牌輕型商用車已形成東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡、東風(fēng)力拓、東風(fēng)金剛、東風(fēng)皮卡、東風(fēng)天翼、東風(fēng)蓮花、東風(fēng)御軒、東風(fēng)奧丁、東風(fēng)銳騏、東風(fēng)帥客、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)俊風(fēng)等全系列產(chǎn)品；日產(chǎn)品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達(dá)、NV200 等產(chǎn)品品牌，計(jì)2000多個(gè)車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計(jì)20余家分子公司，是中國(guó)目前最大的輕型商用車制造商。
東風(fēng)汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國(guó)汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一，是中國(guó)特大型國(guó)有骨干企業(yè)，總部設(shè)在武漢。
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