據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)涌現(xiàn)出上百家造車新勢(shì)力，這與國(guó)家大力推行新能源車密不可分。新勢(shì)力造車企業(yè)相較于傳統(tǒng)車企更加具有創(chuàng)新性，敢于突破傳統(tǒng)造車思維的桎梏，加入互聯(lián)網(wǎng)思維后，更易于把握用戶體驗(yàn)。這些優(yōu)勢(shì)不僅在產(chǎn)品中體現(xiàn)出來(lái)，在線下零售模式上也做出了許多創(chuàng)新。

2019年1月18日，拜騰全球首家品牌體驗(yàn)店BYTON空間正式開(kāi)業(yè)，標(biāo)志著拜騰在銷售服務(wù)領(lǐng)域的正式發(fā)力。拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士表示：“拜騰已經(jīng)在產(chǎn)品、量產(chǎn)、銷售等領(lǐng)域全線并行，全力以赴確保首款量產(chǎn)車BYTON M-Byte的準(zhǔn)時(shí)交付。”BYTON拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷認(rèn)為，拜騰在服務(wù)層面提供全新的模式，拉近與消費(fèi)者的距離。據(jù)悉，拜騰首款量產(chǎn)車在今年底投產(chǎn)，明年年中首款車將在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)上市。

在汽車新零售模式轉(zhuǎn)變下，“線上線下結(jié)合，店廠分離”的銷售方式已經(jīng)開(kāi)始被更多的廠商所接受。傳統(tǒng)的4S店將銷售、展示以及售后集于一體，并且需要存?zhèn)}儲(chǔ)等空間。在城市使用成本大幅提高的基礎(chǔ)上，不少4S店正在搬離城市。但這將離用戶越來(lái)越遠(yuǎn)，非常不利于用戶體驗(yàn)。并且新生代消費(fèi)者，對(duì)新事物的接受度高，更注重體驗(yàn)感。

尤其是對(duì)于新進(jìn)入車企來(lái)說(shuō)，整車產(chǎn)品下線只是邁出了造車第一步，而產(chǎn)品到消費(fèi)者手中還有很大一段距離。由于電動(dòng)汽車的產(chǎn)品屬性，讓未來(lái)的汽車具備了更多更有趣的想象空間，同時(shí)私人消費(fèi)市場(chǎng)的興起，接下來(lái)各大車企面臨的不僅是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，更是銷售模式的競(jìng)爭(zhēng)。

1、BYTON空間采用“線上線下”結(jié)合的營(yíng)銷模式

拜騰首家體驗(yàn)店開(kāi)設(shè)在上海市最繁華的靜安區(qū)，并采用線上線下結(jié)合的多元協(xié)同直銷模式，用戶在線上利用VR等新技術(shù)，可登陸拜騰APP、微信號(hào)、官網(wǎng)以及呼叫中心等智能線上直銷渠道。客戶可以通過(guò)掃碼或者面部識(shí)別來(lái)“登錄”體驗(yàn)店；通過(guò)AR技術(shù)展現(xiàn)比如車身結(jié)構(gòu)和電池等；用VR技術(shù)展現(xiàn)用戶使用場(chǎng)景和提供試駕體驗(yàn)，包括在線下試駕中很難體驗(yàn)到的用戶場(chǎng)景。此外，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議，消費(fèi)者還可以直接和拜騰在德國(guó)、美國(guó)和南京的工程師、設(shè)計(jì)師們面對(duì)面交流。

根據(jù)不同城市的需求，拜騰會(huì)開(kāi)設(shè)三種不同類型的品牌體驗(yàn)店，包括城市空間展廳、空間中心店和服務(wù)中心。BYTON空間城市展廳是品牌和產(chǎn)品的展示中心，將為消費(fèi)者提供咨詢、體驗(yàn)與銷售等服務(wù)，并承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程建立、創(chuàng)新服務(wù)體驗(yàn)設(shè)計(jì)的功能；BYTON空間中心店將覆蓋產(chǎn)品售前、銷售、交付、售后等全流程服務(wù)項(xiàng)目；BYTON服務(wù)中心則主要承擔(dān)車輛交付和售后服務(wù)。

2、拜騰將開(kāi)設(shè)30家線下實(shí)體店 未來(lái)進(jìn)入北美和歐洲

截至今年年底，拜騰將開(kāi)設(shè)25-30家線下實(shí)體店，覆蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、重慶、杭州、成都等國(guó)內(nèi)一、二線城市。拜騰將采用“直營(yíng)店+合伙人店”結(jié)合的形式。拜騰為合伙人店確立統(tǒng)一的銷售流程和標(biāo)準(zhǔn)，全程參與合伙人店核心崗位的招聘與員工培訓(xùn)，確保消費(fèi)者享受到和直營(yíng)店一樣的體驗(yàn)。合伙人店則提供基礎(chǔ)設(shè)施和人員，銷售和服務(wù)功能可以靈活組合。

消費(fèi)者無(wú)論選擇哪家店，哪種方式，都將與拜騰直接簽約，享受全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格。第二家BYTON空間將于今年年中落地重慶。隨著國(guó)內(nèi)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局的完善，拜騰還將在北美和歐洲的主要城市建店。

3、將推出純電動(dòng)SUV等3款車型 

拜騰在今年1月初的CES展上，公布了首款量產(chǎn)車的部分細(xì)節(jié)，其中保留了48英寸共享全面屏等，實(shí)車將在2019年中首發(fā)，年底正式投產(chǎn)。戴雷表示，拜騰旗下產(chǎn)品按照德國(guó)最高制造工藝標(biāo)準(zhǔn)，其造型設(shè)計(jì)得到了消費(fèi)者的高度認(rèn)可。而B(niǎo)YTON M-Byte等車還會(huì)給用戶帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的差異化用車體驗(yàn)。目前，整車測(cè)試工作已經(jīng)全面開(kāi)展。

拜騰南京智能制造基地的五大車間廠房已完成封頂，正在陸續(xù)進(jìn)駐設(shè)備。工廠計(jì)劃將于今年4月展開(kāi)設(shè)備調(diào)試，隨后開(kāi)始試生產(chǎn)，初期年產(chǎn)能10萬(wàn)輛。在BYTON M-Byte上市后，拜騰還會(huì)陸續(xù)推出全新純電動(dòng)轎車和純電動(dòng)MPV兩款產(chǎn)品。此外，拜騰將在明年率先進(jìn)入到美國(guó)西海岸城市（并非全美銷售），隨后再到歐洲市場(chǎng)。拜騰產(chǎn)品未來(lái)均在中國(guó)生產(chǎn)，并將出口到海外國(guó)家，價(jià)格與國(guó)內(nèi)不會(huì)有很大的變化。