拜騰首款SUV(M-Byte）第一臺(tái)工裝樣件此前在南京工廠正式下線，該車基于了M-Byte concept概念車打造，并保留了概念車90%的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)元素。根據(jù)拜騰此前公布的產(chǎn)品規(guī)劃，M-Byte將在明年年中開(kāi)始量產(chǎn)。在1月6日北美CES電子展上，拜騰CEO戴雷表示，目前M-Byte已有6萬(wàn)輛訂單，不過(guò)新車首先交付給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。此外，K-Byte（中大型轎車）將于2021年推出；第三款車型將于2023年上市。

M-byte

拜騰M-Byte基于拜騰智能EV平臺(tái)打造，該平臺(tái)具有高度的兼容性、靈活性，最大化利用車內(nèi)空間，M-Byte車身采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，既縮減了成本，又保證車輛行駛性能。新車最大的亮點(diǎn)是采用了48寸超大屏幕，正因如此，M-Byte被官方定義為“第四空間”，有網(wǎng)友也戲稱，“與本田買發(fā)動(dòng)機(jī)送車類似，拜騰M-Byte是買電視送車”。

在動(dòng)力方面，拜騰M-Byte將提供2個(gè)版本的電池和續(xù)航選擇：后驅(qū)版本可選裝72kWh/95kWh的電池組，NEDC工況續(xù)航里程為430公里/550公里；四驅(qū)版本采用95kWh的電池組，續(xù)航為505公里。在快充模式下，35分鐘可充滿80%的電量。新車上市后，將與蔚來(lái)ES6等同級(jí)別車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

K-Byte

在2018年上海-亞洲消費(fèi)電子展前夕，拜騰正式發(fā)布K-Byte概念車，該車造型設(shè)計(jì)極具個(gè)性化，并且充滿未來(lái)感；內(nèi)飾部分采用的是與M-Byte類似的超大屏幕。K-Byte車身尺寸分別為4950×1950×1500mm，軸距為3000mm。拜騰官方公布的信息顯示，該車將配備L4級(jí)自動(dòng)駕駛。

繼M-Byte和K-Byte Concept兩款車型之后，拜騰正在開(kāi)發(fā)的第三款車型為MPV，并將沿用“Byte”命名方式。預(yù)計(jì)新車與豐田埃爾法、別克GL8等熱門MPV不同，拜騰的這款新車將兼具SUV的車身形態(tài)和MPV的大空間。針對(duì)該車具體信息，官方目前并未公布，后續(xù)將持續(xù)關(guān)注。

需要指出的是，拜騰汽車與日本丸紅株式會(huì)社日前宣布正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，丸紅將參與拜騰的C輪融資，雙方還將在出行服務(wù)、能源解決方案及海外生產(chǎn)和銷售等多個(gè)領(lǐng)域探討進(jìn)一步合作。