當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 試駕評(píng)測(cè)
歷經(jīng)了14代車型的皇冠，今天香港的出租車依舊是10代的減配車型，號(hào)稱300萬公里里程的神車。在南方車迷眼中，他的地位甚至可以和奔馳S有的一拼。從12代，S180那代國(guó)產(chǎn)之后，皇冠在國(guó)內(nèi)一直不算多么大賣和流行。不過，你一直不能[詳細(xì)]
“上有天堂，下有蘇杭”記憶里的杭州溫婉，高雅，清新，凸顯東方式的神秘唯美。此次為期三天的杭州之旅跟隨一汽豐田皇冠來到了美醉的杭州千島湖，細(xì)雨綿綿，林木茂盛，霧靄蒸騰，仿佛一幅寫意的中國(guó)山水畫。接下來開啟看美圖模[詳細(xì)]
想一想有什么車型可以經(jīng)歷14代變遷而不滅，能留存下來的便是當(dāng)之無愧的經(jīng)典作品。但所謂經(jīng)典并不代表著它的的特質(zhì)既是獨(dú)特的，符合普遍性的標(biāo)準(zhǔn)，能夠引發(fā)不同時(shí)空的使用者的共鳴；正因?yàn)榻?jīng)典符合普世的價(jià)值、普遍的真理，才能[詳細(xì)]
六十年，一個(gè)甲子。六十年可以干很多事，也可以專注一件事。在我看來能夠歷經(jīng)六十年風(fēng)雨，維系一個(gè)車系一個(gè)品牌，這本身就是一種成功?；使谧叩浇裉欤炅?，或許它和我們接觸要追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代，第十代或者第十一[詳細(xì)]
在不久前，全新一代的豐田皇冠在日本正式發(fā)布了，外觀的改變著實(shí)引起了很多爭(zhēng)議。不管怎么改變，新皇冠變的更年輕了也更有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)了。不過，我們今天試駕的只是2012款一汽豐田皇冠，這款車在2012年就已經(jīng)上市了，雖然時(shí)間有點(diǎn)[詳細(xì)]
“CROWN--皇冠”在豐田的陣營(yíng)中一直以大氣穩(wěn)重的形象示人，但隨著80后等新一代消費(fèi)群體的迅速崛起,成熟的皇冠也終于披上了“時(shí)尚的外衣”，并重新站在了鎂光燈下。而除了外觀上的變化，2012款皇冠在配置方面也進(jìn)行了一定提升。[詳細(xì)]
作為第一款引入國(guó)內(nèi)的日本車，豐田皇冠可以說是一款家喻戶曉的車型。歷經(jīng)多年的更新?lián)Q代，皇冠已經(jīng)迎來了車系中的第12代車型。新皇冠不但秉承了皇冠家族的華貴血統(tǒng)，同時(shí)也蘊(yùn)含了更多貼近人們生活的豐富配置[詳細(xì)]
豐田皇冠可以算是中國(guó)消費(fèi)者接觸的最早的豐田車了，在一定程度上來說，皇冠就是豐田的代名詞也正是這款車型讓我們認(rèn)識(shí)了來自日系的豪華轎車。去年10月30日一汽豐田正式推出了新一代的皇冠（第十三代）車型，新皇冠分別搭載了2[詳細(xì)]
豐田“CROWN皇冠”是國(guó)人最熟悉的日系車型，相信每個(gè)老北京都知道。豐田“CROWN皇冠”是北京最早的豪華出租車，也是最早進(jìn)口到國(guó)內(nèi)銷售的日本車。在一定程度上來說，當(dāng)初皇冠就是豐田的代名詞也正是這款車型讓我們認(rèn)識(shí)了來自日[詳細(xì)]
如果你認(rèn)為新皇冠變得更豪華、更大、更安全、舒適的話，那么恭喜啦，你是命中注定的領(lǐng)導(dǎo)，適合坐在后排的“VIP”座位上，然后用極其挑剔的耳朵去欣賞擁有22支揚(yáng)聲器的高級(jí)音響系統(tǒng)帶來的震撼與純粹，或是打開DVD，讓枯燥的旅程[詳細(xì)]
