全新一代速騰Long-Wheelbase來了。看到這句話，大家心里作何感想？也許對于大眾車系的換代，大家早已輕車熟路，內(nèi)心是不是又在竊竊私語：“大眾車系的換代無非就是做個‘拉皮’手術(shù)，換來換去也都分不太清，沒什么期待”。但我[詳細]
大眾速騰這款車型一直收到很多消費者的青睞，時尚、運動的外觀設(shè)計俘獲了很多年輕人的心，雖然外觀更偏向年輕化和時尚、運動，但在大眾的理念下，這些元素和設(shè)計風(fēng)格卻都是不夸張的，所以上到大叔下到小年輕都能接受；之前速騰[詳細]
運動套件對于外觀的重要性不言而喻，好比說動力表現(xiàn)一般般，但樣子不能輸，得先從 氣勢上壓倒對手，這不速騰R-Line版來了；裝配更運動的R-Line外觀及內(nèi)飾套件，不仔細看 跟大哥GLI頗為相似，動力則搭載了高功率版1.4T發(fā)動機[詳細]
作為大眾旗下與GTI平起平坐的運動車型，第六代速騰GLI來到國內(nèi)的幾年時間里， 表現(xiàn)的一直不溫不火，或許說能夠選擇它的消費群體多數(shù)是為了其更好的實用性， 要么就是對VAG GLI的獨特情懷。此次中期改款，新速騰GLI主要變化都[詳細]
“不是讓你買速騰嗎？怎么買這么貴一輛車？！”請腦補一下速騰著名的“平底鍋”廣告畫面。今天我試駕的這輛新款速騰GLI確實有點兒貴，作為速騰家族的最高端車型，它在保留居家屬性的同時，增加了鮮明的運動取向，用一汽-大眾速[詳細]
奮力突圍，是一個讓人聽了就有些皺眉頭的詞匯。什么時候才需要咬緊牙關(guān)去奮力突圍呢？自然是遇到了一些險阻，面對著更強大的敵人。新速騰似乎就陷入了這種境遇，面對著越來越多的競爭對手開始在此級別發(fā)力，新速騰的優(yōu)勢被慢慢[詳細]
對于一款實用主義至上的家庭用車，“油耗”數(shù)據(jù)自然會被提到購車用車關(guān)鍵詞的前三位，今天我們就帶來了上海大眾新桑塔納1.6AT車型來測量它的真實油耗。相信這對于馬上也選購一款家用合資車的網(wǎng)友是最有說服力度的，實測綜合油[詳細]
筆者身邊有不少將速騰“頂禮膜拜”的技術(shù)青年，它們鐘愛速騰的技術(shù)至上生存理念，他們樂于和別人分享速騰技術(shù)方面的點點滴滴。直到有一天，新速騰上市，后懸架變成了非獨立結(jié)構(gòu)，他們的崇拜似乎崩潰了。這還是那個技術(shù)控速騰嗎[詳細]
對于所有速騰車主或車迷來說,全新速騰的問世,雖然宣告著速騰車型邁入新紀(jì)元的開始,但同時也預(yù)示著冠軍版車型的正式停止。盡管全新速騰也推出了1.8T車型，但他的實力似乎并不被消費者買賬，況且也沒有任何運動化設(shè)計，這也一度[詳細]
全新桑塔納上市至今已經(jīng)有四個月的時間，對于這樣一款蘊含著悠久歷史的標(biāo)志型車型，全新桑塔納的到來飽受著世人各式各樣的眼光。褒貶不一的言論，讓全新桑塔納的未來變得模糊不清。隨著家族化的腳步逐漸加快，同品牌其他車型的[詳細]
