當(dāng)前位置：皮卡車(chē)市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 試駕評(píng)測(cè)
我用了很長(zhǎng)時(shí)間才說(shuō)服自己不去理會(huì)它們到底應(yīng)該叫什么。有長(zhǎng)者曾經(jīng)對(duì)我說(shuō)過(guò)，生活需要一些妥協(xié)，即便這不是你想要的，只要能放松心情就好。好吧，我承認(rèn)懂得贊美別人是一種美德，所以我完全理解此前聽(tīng)到的溢美之辭，這樣說(shuō)起來(lái)[詳細(xì)]
SAGITAR（速騰）是一汽-大眾當(dāng)家的A級(jí)家轎產(chǎn)品，這款誕生于大眾著名PQ35平臺(tái)上的三廂轎車(chē)自2006年上市至今一是家轎市場(chǎng)中炙手可熱的車(chē)型。上市近5年的時(shí)間，速騰幾經(jīng)小改款，不斷的對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)以及設(shè)計(jì)配置方面進(jìn)行針對(duì)化的改進(jìn)[詳細(xì)]
可以說(shuō)，速騰的此次升級(jí)相當(dāng)?shù)摹暗驼{(diào)”，因?yàn)槟銖耐庥^上，很難看出他與1.6、2.0的速騰有什么區(qū)別，只有熟悉他的人，才能迅速?gòu)暮髠鋷卵啬菞l銀色裝飾條以及TSI標(biāo)識(shí)判斷他身份的不同，而對(duì)于我來(lái)說(shuō)，只能通過(guò)從網(wǎng)上扒到的大量[詳細(xì)]
引言：TSI+DSG已經(jīng)成為大眾中高端車(chē)的標(biāo)配，但一汽大眾很快將這些技術(shù)擴(kuò)展到速騰車(chē)型，讓其有一顆奔騰的“芯”[詳細(xì)]
速騰首款燃油直噴渦輪增壓引擎配備DSG雙離合變速箱車(chē)型—速騰1.4TSI+DSG將于近期上市，TSI與DSG的結(jié)合進(jìn)一步提升了速騰燃的油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。速騰1.4TSI于07年上海車(chē)展首次亮相，時(shí)隔兩年后這款車(chē)型終于將走到消費(fèi)者面前。而[詳細(xì)]
大眾汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷了化油器-單點(diǎn)電噴-多點(diǎn)電噴-燃油直噴的演變，而變速箱也從手動(dòng)-自動(dòng)-雙離合自動(dòng)逐步升級(jí)。那么TSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG雙離合變速器匹配后，我們又會(huì)得到怎樣的駕駛感受呢？下面通過(guò)對(duì)速騰1.4TSI和邁騰2.0TS[詳細(xì)]
這年頭，要討好越來(lái)越挑剔的緊湊級(jí)車(chē)消費(fèi)者可不是一件容易的事，產(chǎn)品性能要面面俱到不說(shuō)，還要講究個(gè)品牌血統(tǒng)。如果按這樣的邏輯來(lái)想，我們選擇上海通用雪佛蘭科魯茲跟一汽大眾速騰進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，對(duì)于科魯茲這個(gè)后來(lái)者而言并不[詳細(xì)]
作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)唯一汽車(chē)合作伙伴，大眾汽車(chē)除了帶來(lái)邁騰藍(lán)驅(qū)車(chē)型服務(wù)奧運(yùn)會(huì)之外，還帶來(lái)了即將在國(guó)內(nèi)上市速騰1.4TSi車(chē)型，這款車(chē)搭載了DSG雙離合變速器。另?yè)?jù)了解，這款新車(chē)最快可在今年年底前正式上市，下面我們就來(lái)看[詳細(xì)]
作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)唯一汽車(chē)合作伙伴，大眾汽車(chē)除了帶來(lái)邁騰藍(lán)驅(qū)車(chē)型服務(wù)奧運(yùn)會(huì)之外，還帶來(lái)了即將在國(guó)內(nèi)上市速騰1.4TSi車(chē)型，這款車(chē)搭載了DSG雙離合變速器。這次我們就先期體驗(yàn)了速騰1.4TSi車(chē)型，現(xiàn)在就請(qǐng)跟我們一起了解一[詳細(xì)]
大眾汽車(chē)作為2008北京奧運(yùn)會(huì)的合作伙伴，向北京奧組委提供了多達(dá)5000輛不同級(jí)別的官方用車(chē)。而為了宣揚(yáng)“綠色奧運(yùn)”和“科技奧運(yùn)”的理念，大眾汽車(chē)又特別組建了由5款采用先進(jìn)綠色動(dòng)力技術(shù)的環(huán)保車(chē)型組成的共計(jì)30輛車(chē)的 “奧運(yùn)[詳細(xì)]
