在今年4月份的上海車展上正式亮相，再到11月份的廣州車展上公布中文名并迎來內飾正式首發，全新福特銳際的每次出現都很按照套路出牌，并且也賺足了消費者的眼球。而伴隨著這一路走來，如今這款車型終于來到了人們的面前。那么[詳細]
在今年的8月25日，福特發布了旗下首款純電動SUV車型——領界EV，兩款車型補貼后售價分別為18.28萬元以及20.68萬元。作為國內首款合資品牌純電緊湊型SUV，福特領界EV一經上市便受到了市場及消費者的廣泛關注。相信很多消費者在[詳細]
領界定位于翼博和翼虎之間，但從外觀的氣勢度來看，我倒覺得比翼虎更有威嚴感和穩重感。雖然領界是江鈴福特面向消費市場的一款產品，但依舊在外觀設計上有著明顯的硬派感受，細節刻畫非常硬朗。[詳細]
福特Ranger Wildtrak在國內售30.58萬元。本篇從硬件設施及設計細節等角度結合個人感受，靜評一番福特Ranger Wildtrak，以期能幫助國內車友更直觀地了解該車。[詳細]
147kW、470N·m、3.2L直列五缸柴油機、6AT、分時四驅、帶后橋差速鎖…… 對于任何一位對皮卡感興趣的車迷來說，這些信息可以倒背如流，也是我對福特Ranger遠觀的第一印象，可是在我駕駛后，我突然覺得這些信息太硬邦邦，并不[詳細]
一周前，福特官方正式將Ranger Wildtrak帶入中國，售價30.58萬，引發了無數的爭論，有人說這車和國外的定價差不多，廠家還算厚道。還有不少人說，這車偏貴，嚴重偏離了現在皮卡人群能接受的價格區間。這次我們獲得了一個機會來[詳細]
有這么一輛車，它體形不太大但也是個SUV，外觀不算前衛但也能緊跟時尚潮流，內飾不算奢華但貴在青春洋溢 ，空間不算寬敞但足夠兩三好友出游，配置不算豐富但實用性頗高，動力不算充沛但日常使用足矣，更關鍵的是它還背上了一個[詳細]
相信了解福特歷史的朋友們不會對標題中的“白兔”感到突兀，因為福特車標的靈感就來自于一只奔跑中的白兔。而在今天的體驗中，這群“白兔”不但身高腿長，而且不畏冰鏡雪深照樣奔跑自如，給我留下深刻的印象，下面就將個中感受[詳細]
隨著互聯網+的流行與迅速火爆，各行各業都開始轉型跟隨潮流，其中不泛很多傳統行業的跨時代變革。汽車行業就是其中的代表，因為無論何事何物與互聯掛鉤之后都能吸引眾人的目光。當然，作為一款汽車來說，不僅要跟隨潮流，還要[詳細]
這是一個真實的故事，編輯部來了三輛中級車，分別是一汽馬自達的阿特茲2.0L、一汽大眾新邁騰1.8T以及長安福特的新款蒙迪歐1.5T，他們之間要做一個油耗評測，那么我們試駕導購組的三位編輯就以篇中人物出鏡，談一談他們三人對于[詳細]
