當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 試駕評(píng)測(cè)
韓系車在中國(guó)的汽車市場(chǎng)上保有量一直不低，而作為韓系車的領(lǐng)軍品牌——現(xiàn)代，也是非常重視中國(guó)這片市場(chǎng)，推出的產(chǎn)品也是誠(chéng)意滿滿，就在去年2018廣州車展上，現(xiàn)代發(fā)布了旗下旗艦SUV車型第四代勝達(dá)，并將于4月底上市銷售，而今天[詳細(xì)]
說(shuō)到7座SUV，想必消費(fèi)者第一選項(xiàng)肯定是漢蘭達(dá)，至于原因也很簡(jiǎn)單，經(jīng)典、質(zhì)量可靠、保值率高，銷量自然不必多說(shuō)。在看到甜頭后，現(xiàn)代也于2015年推出了7座版的勝達(dá)，不過(guò)銷量并不樂(lè)觀，相比漢蘭達(dá)，可以說(shuō)是忽略不計(jì)。究其原因[詳細(xì)]
SUV從誕生之日起骨子里就有著“多功能、多用途”的基因，而要被稱為“全能”則還需要幾項(xiàng)過(guò)硬的指標(biāo)。今天我們駕駛的這款車型是北京現(xiàn)代的當(dāng)家旗艦SUV：全新勝達(dá)，測(cè)試場(chǎng)地也從普通城市道路切換到蜿蜒曲折的214國(guó)道。下面就來(lái)[詳細(xì)]
其實(shí)預(yù)算在三十萬(wàn)元人民幣左右，是一個(gè)很糾結(jié)的價(jià)格區(qū)間。因?yàn)樵谶@種預(yù)算區(qū)間內(nèi)，會(huì)有很多不同種類車型的選擇。之所以用種類這個(gè)詞，是想說(shuō)在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)，你可以選擇入門級(jí)的豪華品牌緊湊型車，比如奔馳A級(jí)或者寶馬1系。也[詳細(xì)]
有很長(zhǎng)一段時(shí)間，被現(xiàn)代勝達(dá)的名字弄得有些頭暈，勝達(dá)、新勝達(dá)、全新勝達(dá)，還有這輛格銳。也許現(xiàn)代官方是想每次換代都想把這款車型上升一個(gè)新的高度，也許想表達(dá)對(duì)這款車的重視程度。直到我拿到這輛車時(shí)，才發(fā)現(xiàn)改變的不僅僅是[詳細(xì)]
如果說(shuō)汽車已經(jīng)成為一種生活方式，那么SUV傳遞出的一定是最從容、最不羈、最令人動(dòng)容的那一種從容與豁達(dá)。2012歲末，一股全新豪華SUV風(fēng)暴即將震憾襲來(lái)，這就是北京現(xiàn)代新一代高端旗艦車型：全新勝達(dá)。[詳細(xì)]
初冬的麗江古城，寧?kù)o祥和中添了一抹莊嚴(yán)肅殺，古樸蕭索的街道散發(fā)出濃郁的穿越感。11月26日-12月7日，“勝者 · 達(dá)觀”全國(guó)媒體試駕會(huì)將在這里啟程，來(lái)自全國(guó)的汽車媒體齊聚麗江，從容品鑒即將國(guó)產(chǎn)上市的北京現(xiàn)代全新勝達(dá)，盡[詳細(xì)]
2012年11月22日，北京現(xiàn)代在廣州車展上正是發(fā)布了全新SUV車型-全新勝達(dá)。此次推出的全新勝達(dá)是勝達(dá)的第三代產(chǎn)品，定位于跨界SUV，將搭載2.0TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴引擎以及2.4L GDI缸內(nèi)直噴引擎，分5座和7座車型，以滿足更對(duì)消費(fèi)[詳細(xì)]
“鋒利的線條構(gòu)成了極具視覺(jué)力的外形”，這便是我對(duì)韓國(guó)現(xiàn)代“流體雕塑”理念設(shè)計(jì)的淺析。話說(shuō)回來(lái)，近幾年現(xiàn)代汽車在設(shè)計(jì)上可謂頗有建樹(shù)，家族式的前臉以及線條硬朗的外觀，無(wú)不使人記憶深刻，這樣的設(shè)計(jì)瑞納如此、ix35如此、[詳細(xì)]
2010年11月28日，北京現(xiàn)代第三工廠奠基儀式在北京市順義區(qū)楊鎮(zhèn)舉行。據(jù)悉，北京現(xiàn)代第三工廠將于2012年正式竣工投入生產(chǎn)。與此同時(shí)北京現(xiàn)代副總經(jīng)理王秀福在接受媒體采訪時(shí)表示，北京現(xiàn)代第三工廠竣工后，將生產(chǎn)包括C級(jí)車、D級(jí)[詳細(xì)]
