我們經(jīng)常會遇到這樣一個問題，想要買一款動力強勁但又省油的車，大家都會覺得說出這樣話得人是在自己打自己嘴巴。但是現(xiàn)在這個夢想對我們來說已經(jīng)不在遙不可及，很多廠商為了響應(yīng)環(huán)保號召，研發(fā)生產(chǎn)了諸多節(jié)能車型，它們的驅(qū)動[詳細]
第二代途銳竟然搞了一套很復雜的四驅(qū)系統(tǒng)命名，標配4motion，TDI版本可以選裝4Xmotion。而此4motion，也不是我們平常在大眾車上看到的4motion，兩者有著天壤之別;而一般消費者是否會有心思去考量兩種四驅(qū)系統(tǒng)也是一個問題。[詳細]
在早晨5：00就收拾起行囊直到將近12個小時以后，我終于從北京來到了騰沖。在中緬交界的騰沖縣，數(shù)百年來這里就是“西南絲綢之路”的交匯之地。對于騰沖，大多數(shù)人的了解可能是從這里的擁有600多年歷史的翡翠加工開始的。 一塊[詳細]
大眾集團基于大型SUV平臺途銳研發(fā)了三款車型，除了途銳之外還有奧迪的Q7和保時捷的卡宴。對于中國的消費者來說這三款車型真的是他們再熟悉不過的豪華SUV了，盡管在相比同樣來自于德國的寶馬家族、奔馳家族的大型豪華SUV來說，[詳細]
作為來自德國的兩款頂級級SUV，BMW X5和大眾途銳從外形尺寸到市場定位都出奇地類似，一場對抗在所難免。BMW X5在國內(nèi)銷售已久，而大眾途銳在國內(nèi)市場也早已名聲大噪，這兩款SUV目前都以整車進口方式在國內(nèi)銷售，對于喜歡純種德[詳細]
