當(dāng)前位置:皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息

國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一直很激烈,10萬(wàn)左右的價(jià)格也成為少年輕人第一輛消費(fèi)起的車。所以這個(gè)級(jí)別出現(xiàn)過(guò)卡羅拉、影豹、長(zhǎng)安UNI-V等熱銷車型。現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)又多了一位新選手,奇瑞全新緊湊級(jí)家轎艾瑞澤8。[詳細(xì)]

售價(jià)10.89-13.29萬(wàn)元,艾瑞澤8自上市后,就被大家評(píng)為奇瑞最具潛質(zhì)爆款新車。不久前,奇瑞也正式公布了艾瑞澤8的銷售數(shù)據(jù),上市首月便成功銷量破萬(wàn)。[詳細(xì)]

轉(zhuǎn)眼間,2022年的“余額”已經(jīng)不足1/6。回顧今年的轎車市場(chǎng),可謂是江山代有才人出。“顛覆者”已經(jīng)開(kāi)始涌現(xiàn),比如9月26日上市的艾瑞澤8,無(wú)懼疫情和對(duì)手的挑戰(zhàn),首月銷量便突破萬(wàn)輛大關(guān)![詳細(xì)]

雖然2022年即將結(jié)束,但每家車企依然馬不停蹄派出“大廚”為中國(guó)消費(fèi)者備上饕餮盛宴,滿足中國(guó)消費(fèi)者視覺(jué)和味覺(jué)享受。 這不,奇瑞“大廚”也烹飪了一道獨(dú)特的佳肴,這就是艾瑞澤8。[詳細(xì)]

若要聊起國(guó)內(nèi)汽車細(xì)分市場(chǎng)的“內(nèi)卷”重災(zāi)區(qū),那緊湊型轎車市場(chǎng)無(wú)疑當(dāng)?shù)靡幌兀绕涫窃?0-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,這一境況更是堪稱水深火熱。相應(yīng)的,在這個(gè)價(jià)格區(qū)間也誕生了許多亮眼的產(chǎn)品,比如奇瑞汽車于今年9月為我們帶來(lái)的新時(shí)[詳細(xì)]

從目前國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)燃油轎車的銷量情況來(lái)看,合資汽車品牌相比自主汽車品牌,很明顯占有優(yōu)勢(shì)。但隨著國(guó)產(chǎn)品牌的產(chǎn)品力迅速提升,擺在消費(fèi)者面前就有一個(gè)新的問(wèn)題,是選擇產(chǎn)品強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)車,還是為了一個(gè)車標(biāo)選擇不那么好的合資車。這[詳細(xì)]

年輕人到底需要怎樣一臺(tái)車? 如果你簡(jiǎn)單用“高顏值”回答,那就未免太敷衍了,這屆消費(fèi)者顯然比你想象中更加挑剔。一款車除了要有好看的外表,消費(fèi)者更在意它在配置、動(dòng)力、舒適性、安全性、操控性、智能化等方面的表現(xiàn),如果[詳細(xì)]

隨著今年轎車市場(chǎng)的回暖,越來(lái)越多的自主品牌回歸轎車賽道。作為最早推出轎車產(chǎn)品的自主品牌之一,奇瑞當(dāng)然也不例外。2022年9月26日,全新艾瑞澤8上市,售價(jià)10.89-13.29萬(wàn)元。作為艾瑞澤作為奇瑞旗下經(jīng)典的轎車系列,此次推出[詳細(xì)]

作為奇瑞汽車旗下一款全新轎車車型,艾瑞澤8在2022年9月底正式推出。11月份,公開(kāi)信息顯示,這款車的首個(gè)完整月銷量居然突破了1萬(wàn)臺(tái)——這引發(fā)了包括筆者在內(nèi)的行業(yè)人士的關(guān)注和議論。[詳細(xì)]

在國(guó)內(nèi),10萬(wàn)級(jí)家用轎車市場(chǎng)一直是各大品牌的“必爭(zhēng)之地”,“10萬(wàn)級(jí)”也成為了家用轎車市場(chǎng)的一座分水嶺。伴隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的飛速發(fā)展,眾多合資品牌憑借“10萬(wàn)級(jí)家用轎車”,在國(guó)內(nèi)積累了龐大的客戶基盤(pán)。[詳細(xì)]