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城市代步與高速自駕是日常用車過程中最高頻的兩個(gè)出行場(chǎng)景，一輛車如能完美勝任這兩個(gè)場(chǎng)景，那一定是一款受到用戶喜歡的產(chǎn)品。不過城市與高速的使用環(huán)境差異大，城市追求低油耗，高速追求強(qiáng)動(dòng)力，一款車很難同時(shí)兼任。[詳細(xì)]
如果說“福特賊省油”，誰會(huì)覺得這句話是在諷刺？可能是我爸和他的兄弟們！在那一輩人的眼中，福特絕對(duì)是一輛結(jié)實(shí)、耐用的車，但油耗著實(shí)是他們心中那解不開的小疙瘩！[詳細(xì)]
經(jīng)歷過前兩年逢年過節(jié)高速公路上油車排隊(duì)加油，又經(jīng)過今年十一放假期間高速服務(wù)區(qū)為了搶充電樁大打出手，之后還連不上網(wǎng)絡(luò)的事情，我已經(jīng)累了。[詳細(xì)]
一提到“美系車”三個(gè)字，不知道大家第一會(huì)想到什么？我相信大多數(shù)消費(fèi)者必定會(huì)聯(lián)想“油老虎”三個(gè)字，但對(duì)于筆者個(gè)人而言，第一聯(lián)想到的一定是大馬力帶來的澎湃動(dòng)力和硬朗且沉穩(wěn)的顏值與駕駛屬性。[詳細(xì)]
現(xiàn)如今消費(fèi)者買車，似乎總是不由自主地自動(dòng)劃分為“電派”與“油派”。選擇電車的朋友認(rèn)為，傳統(tǒng)燃油車使用成本太高，也不環(huán)保，并且相同價(jià)位下，動(dòng)力體驗(yàn)也遠(yuǎn)不如電車。[詳細(xì)]
福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版有多省？直接讓油價(jià)重回4元時(shí)代！前幾年的燃油車車主還在持續(xù)觀望新能源車的進(jìn)步與發(fā)展，在近兩年的油價(jià)大漲之后也紛紛摒棄前嫌考慮迅速轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源，不是說燃油車不好，而是新能源更具性價(jià)比。面對(duì)用[詳細(xì)]
隨著生活水平的提高，代表出行品質(zhì)的B級(jí)車越來越受到當(dāng)下年輕人的青睞，20萬左右預(yù)算，是他們普遍能接受的價(jià)格范圍。不過對(duì)于精致挑剔的年輕人來說，20萬不僅要花的物超所值，還要合心意。[詳細(xì)]
對(duì)于時(shí)下年輕消費(fèi)者來說，買家用車已經(jīng)不再局限于10萬元左右的緊湊型車，代表出行品質(zhì)的B級(jí)車越來越受到他們的青睞，購車預(yù)算也相應(yīng)的水漲船高，提升到了20萬左右。不過對(duì)于當(dāng)下精明挑剔的年輕人來說，20萬不僅要花的物超所值[詳細(xì)]
縱觀B級(jí)車市場(chǎng)，現(xiàn)在不少車企都在向年輕消費(fèi)者靠攏，外觀更年輕，智能更高階，但它們大多在某一方面出彩，很難面面俱到，作為合資B級(jí)車的代表，新一代蒙迪歐做出了表率。就在剛剛過去的8月份，新一代蒙迪歐取得了6000+的訂單量[詳細(xì)]
當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了全新的發(fā)展階段，而中型車市場(chǎng)一直以來的關(guān)注度是比較高的，雖然自主品牌不斷的在這個(gè)級(jí)別的車型市場(chǎng)中推出有競(jìng)爭力的車型，但是合資品牌旗下的車型還是具有更強(qiáng)的競(jìng)爭力。早在2018年，國內(nèi)車市便[詳細(xì)]
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