隨著汽車消費水平的提升，不少朋友也會花更多的預(yù)算來選擇一臺品牌高端，能滿足自身喜好和需求的車型。目前國內(nèi)豪華品牌中型車市場以奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L為產(chǎn)品代表，三款車型各自出色的銷量成績也代表著消費者的高認同[詳細]
渦輪技術(shù)早已全面普及，如今馬路上80%的新車都搭載了渦輪發(fā)動機。相比傳統(tǒng)自吸而言，渦輪發(fā)動機的排量更低，爆發(fā)力卻更強。不過有趣的是，哪怕是相同排量、相近馬力的渦輪發(fā)動機，也因為調(diào)教風(fēng)格的不同而大相徑庭。[詳細]
車身強度是衡量汽車安全最重要的指標，沒有之一。每當汽車發(fā)生碰撞事故，車身就是保護車主的最后一道防線，強度越高，安全系數(shù)也就越大。但是，大部分消費者對于“車身強度”并沒有一個清晰的概念，連目前主流車型的車身強度是[詳細]
近日，一段名為《標致508L大戰(zhàn)穿越機，上演江浙滬最強彎道傳說》的視頻火爆了朋友圈。定位只是B級車的標致508L竟然能在山路上贏了百公里加速2秒的大疆穿越機，不得不說這個壯舉一時之間引得不少法系鐵粉的歡呼，其中就包括一位[詳細]
從某種程度上講，正是因為法國人對設(shè)計的重視導(dǎo)致我們忽略了優(yōu)美造型以外的一些東西，換言之就是設(shè)計太過出眾以至于有些喧賓奪主的意味，比如法系車。[詳細]
要說2021年什么東西在年輕人群體中最火，我相信一定非FPV穿越機莫屬。不管你懂不懂穿越機是做什么的，“穿越機”三個字一定都聽說過。尤其是近一段時間大疆推出了自己的量產(chǎn)FPV穿越機，直接將穿越機話題推向熱點高潮。[詳細]
有很多車企會將自己旗下的中型車定為主銷車型，將自己品牌最具特點、最引以為傲的技術(shù)集成其中。就比如很多人一提到寶馬，就會想到寶馬3系，認為它是寶馬最經(jīng)典的車型，甚至奉為“信仰”；再比如全新一代奔馳C級，基本照搬了奔[詳細]
近日，網(wǎng)新社從北京某大眾經(jīng)銷商獲悉，目前帕薩特全系最高優(yōu)惠5萬元，不過最大額度優(yōu)惠需要配合店內(nèi)上保險等服務(wù)才可享受，綜合優(yōu)惠后最便宜車型售價為13.49萬元。具體售價情況以店內(nèi)為準，到店詳談，沒準可能還有更多的優(yōu)惠。[詳細]
近日，網(wǎng)新社從上海某奔馳經(jīng)銷商獲悉，目前C級全系優(yōu)惠8.01萬元，優(yōu)惠后最便宜車型售價為22.77萬元。具體售價情況以店內(nèi)為準，到店詳談，可能還有更多的優(yōu)惠。[詳細]
眾所周知的緣由，讓2020年對于所有人來說都稱得上頗具挑戰(zhàn)的一年。辭舊迎新，去年沒有落實的愿望、想法在今年都可以著手提上日程落實了。2021年，全球汽車市場將會會有不少重磅產(chǎn)品和我們見面，此次為大家選擇了幾款2021年在國[詳細]
