對于每一個愛車之人來說，豪車總是有著十足的吸引力，在品牌光環的加持下，它們是體面、品位以及財富的象征；而具體到車輛實際用途時，品質、舒適以及駕駛感受又都有最佳體驗，不管是心理上還是身體上，豪車都能給人滿足感。好[詳細]
在這段時間內，對于家用車市場有了解的朋友們都發覺，關于全新日產天籟的信息已經刷爆了屏幕。因為除了年輕化的顏值設計外，其搭載的VC-TURBO技術是其最大的亮點。畢竟對于一向新技術，大家都是在好奇之中也充滿了期待和猜疑。[詳細]
說起“亞洲龍”但凡有點資歷的老車迷，肯定對它并不陌生。這是豐田當年為美國市場打造的一臺中級轎車Avalon。在國內當時也有少量的進口。而“亞洲龍”這個更為朗朗上口的名字則是坊間流傳的名字。此次豐田官方引進了全新的第五[詳細]
本田在華的雙車戰術是愈演愈烈，筆者前段時間在蘇州試駕過的全新INSPIRE就與十代雅閣有著千絲萬縷的聯系。在日系車的大本營廣州車展上，東風本田也將推出了INSPIRE的混動版本。我們網上車市的探館小分隊，也在場館外捕獲了新車[詳細]
2018年廣州車展即將于11月16日拉開帷幕，在車展前夕，網上車市前方報道團隊提前探館拍攝到了東風日產全新一代天籟，它采用了日產最新的設計語言，設計更年輕，更加偏向運動化。[詳細]
在最近一段時間里，日本車企帶給我們的驚喜可不小，首先是豐田凱美瑞那燃效高達41%的動力系統，然后是第十代雅閣那最大扭矩370N·m的2.0T發動機，最后是Altima（國內新一代天籟）的VC-Turbo可變壓縮比發動機。而在明年年初，這[詳細]
提到中級車日系三劍客，相信大家想到的就是東風日產天籟、廣汽豐田凱美瑞和廣汽本田雅閣，它們從引入國內開始便一直在合資日系中級轎車領域叱咤風云。豐田第八代凱美瑞自去年上市以來，在終端市場上持續供不應求，截止至9月份[詳細]
買車時有價高價低之分，而在賣車時同樣如此，保值率好的車會讓你覺得開幾年物超所值，而保值率差的自然不用多說了，氣的自己都想把車砸了。今天，我總結了幾款有著不錯保值率的車型，看看對于此時購車的您，有沒有些許的幫助。[詳細]
在我國有一個現象非常有意思，那就是人們討論某個男明星長相好壞不再以其多有男子氣概為最重要標準，而是以頗有女性味道的“膚白貌美”來評判。身為直男的小編對這種“陰陽失調”的畸形審美頗感無奈，因為在我看來，一個完美的[詳細]
北京的天氣終于涼快下來了，但是對于剛剛結婚的小陳來說卻比炎炎夏日更加煎熬。幾經糾結的他終于忍不住去找了身邊的汽車編輯從業者老李……[詳細]
