經(jīng)歷了兩年的野蠻生長之后，當(dāng)下的新能源市場終于少了點浮躁，多了些成熟與理性。細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)在不斷地快速迭代，產(chǎn)品在推陳出新，一些快速冒出的品牌又快速的沉淪下去了。這都已說明，“急功近利”在新能源賽道上是走不長[詳細(xì)]
大家在買車選車的時候，有試過因為“聽別人說……”，而選擇一款車嗎？有好口碑的車固然是值得購買的，這也是大多數(shù)人購車時的主要考量因素。但其實，這樣盲目購買別人推薦的產(chǎn)品是不理性不可取的，因為每個人的用車需求都不同[詳細(xì)]
不可否認(rèn)定位更高的B級轎車相比緊湊級轎車而言擁有更大車身尺寸，更寬敞的內(nèi)部空間以及更優(yōu)秀的駕乘舒適度，也正因如此消費者在選購家庭用車時，也更愿意考慮購買B級家轎產(chǎn)品來獲得更佳的使用駕乘體驗。 作為目前市場上比較[詳細(xì)]
有人說，買什么樣的車，反映著一個人的性格和品味，更反映著一個人的價值觀。換個角度說，每一款車都有自己獨特的表現(xiàn)力和精神屬性，也都對應(yīng)著每一類有不同價值追求的人群。除了價格上的匹配，價值觀的匹配，是一個人和一款車[詳細(xì)]
對于擔(dān)當(dāng)著旗艦角色的合資B級轎車來說，價值感更是旗艦內(nèi)涵的核心所在。某程度上，它們是品牌形象和理念更直接的表達(dá)，代表著品牌的氣質(zhì)和實力。所以它們被投放了各自品牌的更多優(yōu)勢資源，包括技術(shù)、裝備、設(shè)計、工藝等層面都[詳細(xì)]
在選購家用車時，你是不是多半首先考慮車輛的價格？如果能遇到優(yōu)惠的價格固然令人欣喜，但其實車輛的價值感才是最應(yīng)該關(guān)注的參考項，不僅看價格更要看價值，這是購車時的一條鐵律，尤其是購買B級車時，這條鐵律就更為重要了。[詳細(xì)]
為了保持產(chǎn)品的新鮮度，汽車廠商每隔兩三年就會推出新款車型來吸引消費者，通常車廠會在換代周期之間穿插一到兩次的車型改款，主要針對配置、外觀等進行小幅度修改。去年第七代東風(fēng)日產(chǎn)天籟便迎來了改款升級，這款中改款車型的[詳細(xì)]
不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，那些主打運動的B級車基本都退居市場邊緣，比如蒙迪歐、阿特茲等，而核心是舒適和大空間的車款，卻是一派欣欣向榮，哪怕是主打駕控的BBA 34C，在國內(nèi)市場也不可能免俗地推出更加舒適的加長版?？梢钥闯鰜?a href="/news/story_3388377.html" target="_blank">[詳細(xì)]
他從四歲便開始練琴，在我們每天下午守著小喇叭廣播的時候，他已經(jīng)能熟練的演奏《舍海爾薩特》的“華彩段”?？赡苷蛉绱?，讓他和今天的另一位主角全新亞洲龍AVALON一樣，骨子里就透露著與生俱來的優(yōu)雅。[詳細(xì)]
多年以來，專注于運動的B級車基本都退居市場邊緣，而以舒適為核心打造的車款，卻是一派欣欣向榮的景象，因為B級車的目標(biāo)用戶大多數(shù)都是家庭用車，舒適性才是它們的需求痛點。環(huán)顧B級車市場，有這么一款車，舒適已成為了它的標(biāo)[詳細(xì)]
