在奔馳全新C級即將上市的時候，奔馳全新的C級旅行車也正式發布了，這款車依舊會以進口的方式引入國內，畢竟Wagon車型在國內的接受度還并不算高，而這款車相比現在的C級旅行車有了哪些質的飛躍呢？下面我們就來一同揭曉。[詳細]
設計決定著品牌，它是塑造品牌形象的決定性因素之一。奔馳的設計師們在傳統和現代之間自如游弋，進而推動汽車一次又一次的進化，永遠立于時代之先。他們謹遵“感性·純粹”的設計哲學，以此重新詮釋新豪華主義，讓理性和感性完[詳細]
盡管現如今出現了諸多種類的車型，例如各式各樣的跨界車，然而對于中級車市場而言，它依然占據著主要地位，在汽車行業整體價格走低的趨勢中，不少消費者更樂于購買中級車，原因很簡單，檔次、配置、空間以及實用性都要高于緊湊[詳細]
按照奔馳車系更迭的規律，S級完成換代后緊接著就是C級的換代。當S級打著“重新發明汽車”的口號上市不到一年后，全新C級如約而至。它的外觀與內飾更接近現款S級，并且在配置上也超越了很多同級車型。下面就讓我們來看看剛剛在[詳細]
據相關消息報道，全新一代奔馳C級AMG Line版車型將于2014年1月北美車展亮相，日前曝光了新車的官方圖片和細節信息。新奔馳C級AMG Line在奔馳C級的基礎上進行高性能化改裝，喜歡AMG風格的朋友一定對AMG Line外觀套裝非常感興趣[詳細]
提起轎跑，有多少年輕的心為之澎湃，又有多少關于轎跑的夢想在其高昂的售價面前破滅。當時光不再，我們還有多少機會？寶馬3系Coupe？奧迪A5 Coupe？No，它們太貴了。但是現在，奔馳C180 Coupe的出現讓我們看到了新的希望，36.[詳細]
旅行車進入國內也算是比較早了，其中我印象中桑塔納旅行車（俗稱桑旅）應該是國人最先了解的旅行版車型，但是旅行車并沒有因為進入很早而被國內人所接受，反而SUV車型卻在近幾年大賣，SUV通過性比旅行車稍顯優勢以外，實際上空[詳細]
在大家的印象中，最早進入我們視線的旅行車也就是桑塔納旅行版了（民間普遍叫“桑旅”）。旅行車實用的裝載能力其實許多國人都知道，但往往三廂情節已經在國人腦子里根深蒂固，買個旅行車可能會被別人看做不倫不類。但是在歐洲[詳細]
Mercedes-AMG自1967年誕生至今，歷經市場與賽場40余載的磨練，成為了當今高性能豪華車領域的標志性品牌。奔馳依靠悠久的歷史、先進的技術、卓越的造車理念和創新而不失優雅的設計屹立于世界汽車企業之巔，而作為高性能版出現在[詳細]
旅行車對于中國汽車市場而言，絕對是一朵奇葩，不過這個觀點并非消費者針對這類車型而發出的諷刺。每一款引入中國的旅行車，似乎都表現的有點“不合時宜”，但致使旅行車市場始終火不起來的病根，往往是一些無法被掌控的客觀因[詳細]
