豪華C級車三劍客的爭鋒永不停息，作為其中最均衡的奧迪A6L來說，不論是外觀內(nèi)飾還是動力配置，都稱得上標桿，我們今天就來看一看奧迪A6L為何是豪華C級車首選。[詳細]
近日，網(wǎng)新社從汽車之家獲悉，目前在北京地區(qū)，2020款奧迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型有著最高8.62萬的優(yōu)惠額度，裸車價僅42.06萬。[詳細]
最能代表梅賽德斯-奔馳的車型，非S級轎車莫屬，而其品牌的中堅力量則是E級車，因為在過去的73年中，奔馳E級車的全球交付量已超過1400萬輛，也榮膺奔馳最暢銷車型寶座。2016年，第十代奔馳E級車的長軸距車型中國上市，眾多全新[詳細]
奧迪A6L可以說是中國市場中最成功的的豪華轎車，經(jīng)歷了八次換代，奧迪A6L始終都以變革者的姿態(tài)不斷刷新著豪華車市場的標桿，不但一如既往地鞏固了它在豪華感、機械素質(zhì)、空間利用率上的諸多優(yōu)勢，在由外到內(nèi)的設(shè)計、功能、科技[詳細]
雖然距離新款奔馳E級進行正式亮相并上市還有一段時間，但是超高的市場熱度還讓很多朋友們按捺不住躁動的內(nèi)心，想提前了解些關(guān)于它的相關(guān)信息。巧的是我們正好有這樣一個近距離接觸這款車型的機會，來滿足大家的愿望。簡單的說[詳細]
如何選擇一臺性價比比較高的車型呢，我的建議是選擇年度改款車型，雖然跟老款車型相比一般來說改動都不會特別大，但是一般車企都會對老款車型進行后續(xù)跟蹤，進一步完善車輛配置或者降低價格。今天我就為您推薦三款剛剛經(jīng)歷了年[詳細]
以人為本的取向，也被稱為“斯堪的納維亞風格”，具有簡約、自然、人性化的特點。如今消費者對座駕，不再追求流于外表的豪華，更愿意在融合傳統(tǒng)與現(xiàn)代的極簡設(shè)計中，體驗人文和健康關(guān)懷。汽車行業(yè)中，恰有一個品牌正是如此，它[詳細]
高知人群是城市中堅力量，這類人也是品質(zhì)生活的先行者，他們眼光獨到，對汽車也有自己一套標準——商務(wù)、生活兩方面均要達到極致，融合自如。新時代精英人群與沃爾沃自身的調(diào)性，可謂不謀而合，比如剛剛上市的沃爾沃新款S90，[詳細]
人到中年，有人變得油膩，也有人依然保有“少年感”。汽車市場中也有一些典型的例子，曾經(jīng)沃爾沃S90用清爽干凈的北歐風一掃豪華中大型轎車市場的那種中庸與沉悶。如今隨著競爭對手的更新?lián)Q代，沃爾沃S90的中期改款車型也終于和[詳細]
我們一直在說汽車市場越來越年輕化，這不僅僅體現(xiàn)在主打90后消費者的緊湊型市場，更體現(xiàn)在車主普遍在30歲以上的中大型豪華車市場。如今豪華車的消費者不再是大腹便便的油膩形象，很多三、四十幾歲的人也很顯年輕時尚，比如說7[詳細]
