作為一個經常接觸各類座駕的汽車自媒體人，從我的視頻節目《跟我自駕游》中，很多朋友可以看到我們經常駕駛各種SUV或者硬派越野車，行駛在我國的大好河山之中，為大家奉上有趣的自駕綜藝節目。但從家用角度來說，卻有所不知，[詳細]
今天是2018年的第一個工作日，每到歲末年關大家對過去一年的總結都會有很多思緒。作為一名汽車媒體的從業人員，接觸試駕車是我們日常的工作，同時作為一名車迷更作為一名消費者，可以通過對新車的不斷試駕來合理判斷自己的消費[詳細]
宿敵這個詞在我們生活當中至少是接觸過的，而這個詞的真正意思是“久已存在的敵人”，顧名思義就是一個長期以來一直都在的對手，而需要通過這個詞來解釋兩人之間關系的也多是在競技比賽中；想必大家最近就被這么一件事刷屏，前[詳細]
先長軸后標軸，先符合國人再全球化，這是奔馳非常聰明的一點。全新E級也是這個節奏。在國產了長軸之后，標軸版本的車型在廣州車展亮相。標軸版本面向的是追求更純正味道的人士。此次展車的版本是“運動版”，更符合標軸版本的[詳細]
梅賽德斯-奔馳這個品牌向來是霸氣的代名詞，“The best or nothing”這句膾炙人口的廣告語更是將追求完美的精神體現的淋漓盡致。的確，作為汽車發明者沒有誰比奔馳更懂得如何制造最好的產品。雖然其他的豪華品牌也各有特色，但[詳細]
全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車的高調推出引起車市大震，觀望已久的消費者終于拿定主意，將ABB中的A和B堅定地劃了出去，就連之前并沒有購車需求的那伙兒人也像湊熱鬧似的將自己的換車周期大幅縮短，買輛全新長軸距E級車已經成為[詳細]
全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車于今年4月份在北京完成了全球首發，今天這款車型將進行價格發布。網上車市從經銷商處了解到，全新奔馳長軸距E級車已經可以接受預定，定金為1萬元，預定后最快可9月份提車，新車的預售價區間為45萬[詳細]
曾經被債務纏身的汽車之城底特律，從2015年開始從嚴冬中蘇醒，雖然已經難以恢復到曾經的輝煌。但曾經的實力還是有的。2016年的底特律車展也是照樣開幕，并且此次車展上還亮相了不少首發車型，有不少都是未來即將會在中國上市銷[詳細]
說起奔馳汽車，給大家最直觀的感覺可能就是整車的豪華感、乘坐舒適性高和配置全面，但是奔馳汽車家族的運動性能車也是大家所熟知的，隨著大眾的需求不斷增多，一些中大型轎車已經從商務范變成了更具運動范的車型，接下來我們要[詳細]
運動版車型我相信是大部分人都喜歡的，動力強勁外觀年輕是這類車型的特點。但是運動版車型普遍都分布在一些緊湊級車型就連中級車里都不是很多。但是有許多人購車需要擁有舒適的配置以及寬大的空間，以及體面的品牌，那么只有一[詳細]
