當(dāng)前位置：皮卡車(chē)市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
我們今天為大家推薦的這三款車(chē)就是這樣的典型代表，商務(wù)的外表下都套著一顆激情澎湃的心臟，而他們也是時(shí)下最熱門(mén)的中型車(chē)群體，如果你也是有這種需求的人，那么今天這篇文章肯定不會(huì)讓你失望。[詳細(xì)]
夠快，才刺激，三十萬(wàn)內(nèi)換擋夠快的車(chē) 三十萬(wàn)內(nèi)采用雙離合變速器的那些車(chē) 除了發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器同樣決定這一款車(chē)的動(dòng)力性，換擋時(shí)間，換擋速度這些都至關(guān)重要，手動(dòng)變速器太麻煩，AMT反應(yīng)慢，液力自動(dòng)變速器損失動(dòng)力，好那我[詳細(xì)]
一汽大眾邁騰用PQ46平臺(tái)、激光焊接、TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、Tiptronic六速(老款)DSG六速（新款）1.4T版本為7速DSG手自一體變速箱、空腔注蠟等優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目取得了同級(jí)別車(chē)型中技術(shù)含量最高的桂冠，代表德國(guó)最新科技的邁騰，應(yīng)該算是中高級(jí)車(chē)?yán)?a href="/news/story_292993.html" target="_blank">[詳細(xì)]
國(guó)產(chǎn)EA111系引擎的1.4TSI引擎在產(chǎn)品線(xiàn)序列上替代了老款2.0升自然進(jìn)氣引擎，兩者在動(dòng)力輸出方面有著鮮明的差距。例如1.4TSI引擎的最大功率在5000轉(zhuǎn)時(shí)能夠達(dá)到96千瓦， 而老款2.0升自然進(jìn)氣引擎雖然排量更待，但是最大功率也只能[詳細(xì)]
25萬(wàn)元預(yù)算選購(gòu)中級(jí)車(chē)時(shí)，我們建議年輕的消費(fèi)者不妨參考這樣六款車(chē)。馬自達(dá)睿翼、大眾邁騰、豐田新銳志、別克新君威、本田思鉑睿以及福特蒙迪歐致勝。它們都屬于該價(jià)位最運(yùn)動(dòng)的中級(jí)車(chē)，在滿(mǎn)足了空間方面的需求后，動(dòng)力方面的表[詳細(xì)]
在中級(jí)車(chē)的陣營(yíng)中，新天籟憑借著大氣穩(wěn)重的外觀、寬敞舒適的內(nèi)部空間贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。值此年末之際，新天籟將以更貼合時(shí)代感的面貌以及更多的人性化配置重新登場(chǎng)。而在這一激烈的中級(jí)車(chē)領(lǐng)域中，邁騰、雅閣、凱美瑞等8款車(chē)[詳細(xì)]
中高級(jí)車(chē)向來(lái)是車(chē)企必爭(zhēng)之地，這對(duì)于企業(yè)樹(shù)立品牌影響力的有著至關(guān)重要的戰(zhàn)略意義。因?yàn)檫@個(gè)特殊的地位，這對(duì)于企業(yè)知名度和品牌建設(shè)的深遠(yuǎn)影響不可小覷。這就間接地引起了各的車(chē)系中級(jí)車(chē)諸神之戰(zhàn)。17-28萬(wàn)一直是中級(jí)車(chē)最敏感[詳細(xì)]
隨著人們生活水平的不斷提高，大家對(duì)車(chē)輛的要求也越來(lái)越高，一塵不變、外形中庸的商用中級(jí)車(chē)早已不能適應(yīng)現(xiàn)如今的市場(chǎng)需求了，在人們眼中的中級(jí)車(chē)則是外形時(shí)尚、空間寬敞、當(dāng)然配置也要齊全，于是許多廠(chǎng)家不斷推出了運(yùn)動(dòng)化的中[詳細(xì)]
在國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部公布的最新一批享受“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”補(bǔ)貼的車(chē)型推廣目錄中，一汽-大眾大眾品牌旗下寶來(lái)、高爾夫、速騰及邁騰4個(gè)產(chǎn)品，9款車(chē)型位列其中。[詳細(xì)]
要問(wèn)忙忙碌碌的生活在大都市中的您，最希望要什么樣的生活，我想您會(huì)毫不猶豫的說(shuō)出：“我要個(gè)假期……我想要生活的節(jié)奏慢下來(lái)……再不行那就讓所以的事情輕松化、簡(jiǎn)單化……”，這要求可算是逐步走低。雖然不能真的給你個(gè)假期[詳細(xì)]
