中國的汽車產(chǎn)業(yè)是一個很神奇的事業(yè)，這里有著跟世界其它國家人們對汽車理解不同的地方，比如今天的主要話題“運動版”，比如在其它國家，所謂的運動版都會被理解為高性能版，一般都會伴隨著更高的性能，更漂亮的外觀，而在國內(nèi)[詳細]
渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，轎車尾部有Turbo或者T字樣，即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓的應用可以使發(fā)動機在排量不變的情況下大幅增加輸出功率，但油耗卻只有輕微的上升。近年來的趨勢表明，渦[詳細]
記者從上海大眾處最新獲悉，LAVIDA朗逸11月銷量創(chuàng)上市以來單月新高，以25580輛的成績繼續(xù)領(lǐng)跑中級車市。截止到11月，LAVIDA朗逸2010年的累計銷量也已經(jīng)突破22萬輛，同比增長高達70%，且已經(jīng)大舉超過其去年全年的銷量總和。憑借[詳細]
安全，這個詞在現(xiàn)在的生活中愈發(fā)的被重視起來，尤其是在選車駕車方面。當你駕車行駛在公路上時，汽車的安全性能尤為關(guān)鍵。安全氣囊、防撞車身、加寬輪胎、安全帶等主、被動安全配置都是用來衡量汽車安全性能的標準。下面，就為[詳細]
2011年1月26日對于北京汽車市場來說可以算一個大日子，首輪搖號結(jié)果于昨天正式公布，1.76萬個準車主們成為了幸運兒，同時北京地區(qū)新年過后的首個購車熱潮也將隨之來臨。北京地區(qū)買車原先是“有錢就能買”，現(xiàn)在變成了“資格、[詳細]
上海大眾lavida朗逸2011款低調(diào)上市，價格區(qū)間為11.28萬至16.28萬元。LAVIDA朗逸2011版依舊保留了“品”字形產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，共有1.6L 、2.0L和1.4TSI三個排量12款車型。其中1.4 TSI車型為主打車型，也是2011款朗逸的亮點，2011款朗逸[詳細]
對于那些接近四十的消費者而言，大氣的外觀，實惠的價格，有檔次的品牌，寬敞的空間才是他們考慮的最重要因素，總而言之就要達到兩個字：有派。而此次試駕會上倒的確有兩款車非常符合這四點要求，它們就是上海大眾的朗逸和別克[詳細]
春節(jié)佳節(jié)即將來臨，每個家庭都將置辦年貨。開車逛超市一定是每個家庭必不可免的，相信每個人都不希望看到東西買完后放不下的場面，此時行李箱大小就起著決定性的作用。這也就是部分消費者購車時為什么要選擇三廂車的理由。下面[詳細]
在本年末到來之際，東風日產(chǎn)的第九代全新陽光車型也來到了眾人眼前，搭載更為經(jīng)濟的1.5L發(fā)動機，并配以全新CVT變速器躋身于A級緊湊車型當中。其8.28-11.28萬元的售價更是極具市場競爭力，而全系包含共6款車型間的差價為3萬元整[詳細]
提到渦輪增壓技術(shù)，大家也許不會陌生，大家首先想到的是大眾汽車，不錯！一汽大眾集團在90年代末期便國產(chǎn)了大家熟知的奧迪A6 1.8T，接著誕生了奧迪A4L 1.8T，后來又產(chǎn)生了第一款柴油直噴渦輪增壓車型---寶來1.9TDI。這樣算來，[詳細]
