你知道中國市場上一共有多少生產電動車的品牌嗎？ 486！ 這還只是截止至2019年3月的數據，并且根據新能源汽車國家監測平臺統計，有5827款車型通過了“車輛符合性檢測”。至于，截止本稿發布時又增加了多少，筆者連算都懶[詳細]
每當我從外灘邊看向浦東金融區，上世紀的洋房建筑與上百層的現代大廈隔江對望，都能隱約感覺到新舊事物像波濤一般，在這座城市交匯、對撞和沖散，一次次周而復始。這一特點也體現在汽車上，雖說燃油車依然占據絕對主導，但三十[詳細]
每當我看到了“某某品牌為實現零排放而努力”這類新聞時，內心不免會發出一個“呵呵”的表情包。我相信他們的電動車一定都是零排放，但我也相信他們一定沒有告訴你，制造電動車本身所造成的碳排放遠比燃油車多。[詳細]
前不久，筆者受邀來到海南參加了極星2的環島“零碳”之旅，這是極星2單電機車型的國內首次大型試駕活動。其實，早在2020年筆者就試駕過了雙電機帶Ohlins套件的極星2，當時就對這款車充滿了好感，甚至一度認為是40萬以下最值得[詳細]
近幾年，電動車的消費者接受度越來越高，尤其在上海這類限行的城市，市中心的馬路上差不多有3分之一的車是電動車。盡管電動車這道浪潮越漲越高，但筆者仍然不愿意買一輛電動車，甚至不愿意推薦電動車，同事都笑稱我為“反電動[詳細]
近日，網新社從北京某奔馳經銷商獲悉，目前A級有著2.79-7.1萬元不等的優惠，根據具體車款不同優惠情況也不同，部分優惠需要在配合店內上保險等服務才可享受，優惠后最便宜車型售價為14.08萬元。具體售價情況以店內為準，到店詳[詳細]
極星，這個名字今年或多或少在你的視線中出現過，因為在大部分車企推遲新車計劃，縮減預算開支以求穩的時候，極星卻在品牌建設、產品交付、商業模式、網絡發展、可持續發展方面全面發力。[詳細]
隨著電動時代的來臨，30萬級性能車的豪華屬性，得以重新展現。極星2就是一個最好的例子，且不久前推出的33.8萬元的長續航雙電機版就直接告訴我們：30萬級車型，性能與豪華是可以兼得的！[詳細]
隨著“上海外地車限行新規定”、“2020年進京證新規”等消息公布，許多原本想買燃油車的消費者正打算轉身投入電動車的懷抱。尤其是手握30萬左右預算的新中產年輕人群，他們更加能接受購買一輛豪華純電動車。對于這一類消費者來[詳細]
眾多的電動車中，我認為極星2的極簡主義設計最契合簡潔明快的定義，極星2整車運用了大量的折線、折角和幾何圖形，打造出猶如立體雕塑般的極致造型。不過，極星2的極簡設計哲學，不僅體現在駕駛感受、內外設計這些顯眼的地方，[詳細]
