說到伊蘭特這個車，應該算是家喻戶曉了。從第三代引入國內后，它就憑借著強大的產品實力，獲得了不錯的銷量表現，成為緊湊型轎車市場中的常青樹，更是被多個城市選為出租車成為了“行走的風景線”。而如今第七代伊蘭特來了，看[詳細]
相信大多數人對于現代伊蘭特的印象還停留在“老三樣”之一的第三代伊蘭特上，它至今仍舊以出租車的身份穿梭在北京等地的大街小巷。不過今天文章的主角是即將在本屆北京車展正式亮相的第七代伊蘭特，如果你此前沒有了解的話，建[詳細]
兩會以來，國務院總理李克強多次盛贊地攤、小店等個體工商戶，指出“地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源，是人間的煙火，和‘高大上’一樣，是中國的生機”。這樣的消息一經放出，相信無人不拍手叫好，即便是后浪們也積極[詳細]
因為疫情的出現，人們的生活被打亂了節奏，整個社會來了一次急剎車，同時對于消費者們來說，他們的購車計劃可能需要擱置一段時間了，但這并不會妨礙他們去實現內心的“汽車夢”。因此，我們為大家整理了目前市場中十款熱門緊湊[詳細]
在2019廣州車展開幕前夕，我們在展館外發現了全新起亞K3純電動版的身影，新車究竟有什么特殊之處？我們跟隨車展小分隊的腳步一起來看一下。[詳細]
由于現在經濟條件越來越好，每家都有一輛車似乎早已成為了標配。雖然SUV空間大視野好，但是相比較轎車而言不論是從舒適性還是操控性來說都會稍弱一些。而大多數消費者在選擇心儀車輛時需要考慮到的因素很多，顏值、舒適性、配[詳細]
中國作為世界第一汽車產銷大國，向來被海內外各大車企所重視。本土化發展戰略，也是車企在進軍中國市場過程中的重要一環。通俗點說，即車企在推出新車時，會針對國內市場環境、消費需求以及政策法規等進行相應調整，以獲得更好[詳細]
人類從未停止對未來的想象和探索，當未來還是未知數的時候，每條路可能都是對的；而當未來有了明朗的脈絡時，步履一致的時代就到來了。正如100多年以前，汽車發明者們怎么也不會想到汽車會發展成如今的盛世，但是現在的我們卻[詳細]
起亞K3，提起這個名字大部分并不會陌生，可以說在過去的10萬級家轎市場，它總是會與上述車型一起出現在消費者的買車清單中。如今這款車終于迎來了換代，更加年輕帥氣的外觀，更全面的配置以及更智能化的體驗再一次讓它回歸到主[詳細]
網友提問：您好，我是個剛畢業的大學生，想買人生第一臺車，畢竟是年輕人想要運動一些潮一點的，爸爸贊助了我16萬，我想在這個區間里選擇一臺自己喜歡的車，希望能有個推薦。[詳細]
