說起當前的汽車市場，“得年輕者得天下”這句話被大家都奉為金句。雖然在產品研發和營銷上，大家都是往這個大方向上走，但是真正能夠了解年輕人，并與他們打成一塊的企業和產品并不多見。東風日產算是最早大舉“年輕化”旗幟的[詳細]
如果不是親眼所見，我真的不敢相信，眼前的這臺吉利全新緊湊級SUV——icon是臺量產車型。為什么我會這么說？因為它除了外觀部分細節與2018北京車展上發布的吉利icon概念車有細微差別之外，可以說兩者的設計造型驚人的相似，并[詳細]
在當前汽車消費市場上，90后逐漸成為消費主流人群，消費潮流趨于個性化與多樣化。其中，汽車運動化，成為了年輕群體偏愛的潮流，也成為了是如今整個SUV市場的主基調和主流趨勢。在12-15萬元區間的合資SUV領域中，不乏運動SUV的[詳細]
全新哈弗H6一直以來無論是在SUV陣營銷量排名，還是真實用戶口碑方面，都成為當前市場熱度和關注度極高的車型，這源于其產品力的不斷優化。無論是硬件還是軟件素質，都不斷超越中國品牌的“最高上限”，具備正面PK合資品牌SUV車[詳細]
我相信很多朋友都和我一樣做過這樣的設想，“如果我有十來萬，那我肯定會糾結到底應該買哪款車”。感覺預算在這個價格區間，選車似乎變得困難了很多。這次我們就迎來了這樣一位車主，故事的主人公名叫王宇，他的目標是購置一臺[詳細]
在上一期橫評文章中圍繞全新繽智、XR-V以及途鎧的外觀內飾進行對比，讓我們更加了解到全新繽智不愧為一款高顏值、高品質的合資小型SUV。那么在本期橫評中，我們將視線放在了消費者重點關心的空間以及舒適性上，這也是大家在購[詳細]
現在每個人生活中都離不開智能手機，而在駕車場景下，使用手機無疑是非常危險的行為，而目前先進的車載智能網聯車機系統對駕駛安全無疑是種極大的提升，但面對諸多的車機系統，消費者往往無從選擇，對于一款智能網聯系統的好壞[詳細]
其實一直以來，大多數的消費者都很難買到一輛真正滿意的家用車型，在SUV市場激烈競爭的今天，一臺質量可靠的合資車型對于國內消費者來說是有入門門檻的，很多家庭的預算都只是在10萬元左右，而市面上一些主流緊湊型SUV車型大多[詳細]
提及吉利在緊湊型SUV市場的代表車型，大多數人都會想到大街上非常熟悉的面孔--吉利博越、帝豪GS，而名聲稍遜些的吉利遠景X6則擔當起了入門的角色。一直以來，吉利遠景X6以接地氣的價格和良好的實用性受到不少務實消費者的青睞[詳細]
現在各大車企都在宣傳自己所使用的車載智能互聯系統，但使用便捷性夠不夠出色，流暢度是不是夠高，以及最重要的是不是真的智能，這些都是消費者真正關心的。在本次ICVT項目中，許敏教授親自體驗了哈弗H6 Hi-Life智能車機系統，[詳細]
