隨著今年轎車市場的回暖，越來越多的自主品牌回歸轎車賽道。作為最早推出轎車產品的自主品牌之一，奇瑞當然也不例外。2022年9月26日，全新艾瑞澤8上市，售價10.89-13.29萬元。作為艾瑞澤作為奇瑞旗下經典的轎車系列，此次推出[詳細]
作為奇瑞汽車旗下一款全新轎車車型，艾瑞澤8在2022年9月底正式推出。11月份，公開信息顯示，這款車的首個完整月銷量居然突破了1萬臺——這引發了包括筆者在內的行業人士的關注和議論。[詳細]
在國內，10萬級家用轎車市場一直是各大品牌的“必爭之地”，“10萬級”也成為了家用轎車市場的一座分水嶺。伴隨著國內汽車市場的飛速發展，眾多合資品牌憑借“10萬級家用轎車”，在國內積累了龐大的客戶基盤。[詳細]
多年來，中國家轎市場基本是被合資車型霸占著，軒逸、卡羅拉、朗逸均為常客，中國家轎的位置少之又少。雖然，現在憑借著新能源市場規模的擴大，比亞迪的車型頻繁出現在榜單之上，但是對于燃油車而言，表現依舊不夠理想——究其[詳細]
《火車駛向云外，夢安魂于九霄》里面有這樣一句歌詞：一代人終將老去，但總有人正年輕。對于新時代的年輕人來說買一輛車需要考量哪些因素，又需要用哪些維度去評判什么樣的車才適合自己？是更好的操控，還是更大的馬力？我想都[詳細]
自主品牌這段時間在市場中的表現越來越好，隨著國內的制造業開始由“中國制造”向“中國創造”發展之后，整個汽車行業也正在發生翻天覆地的變化，不少國產車型已經具備了向上競爭的硬實力，值得欣喜的是，在很多取得進步的國產[詳細]
在中國市場，緊湊級家轎是不可或缺的車型，在這個級別，消費者是非常務實的，基本訴求就是這臺車好開好用，省心省錢，更注重的是實際用車體驗和使用成本，價格最好是10萬出頭，有能力造好緊湊級別的家轎，筆者認為不能少了奇瑞[詳細]
最近國內各地加速皮卡解禁的進程，取消皮卡進城助推皮卡家用化。政策紅利有望刺激皮卡市場消費，擴大市場體量。四季度將成為車企促銷的重要時刻，部分車企張羅著布局新產品的同時也不忘推出一些優惠舉措。[詳細]
隨著時代的進步，汽車產品也在逐漸年輕化，同時為了兼顧年輕人選車標準，在顏值、智能化配置以及動力上表現的都更加全面，今天就為大家帶來一款新時代全優家轎，相信大家對這個品牌已經十分熟悉，它就是奇瑞艾瑞澤8。[詳細]
十萬級的家轎市場，一直都是“兵家必爭之地”，所以很多廠家都是拿出了自己的看家本領，希望能在這個競爭激烈的市場中占據一席之地。而艾瑞澤8憑借其出色的實力，在首月銷量就破突破萬臺。為何能如此受到消費者的青睞？我們從[詳細]
