當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
經(jīng)過此番測(cè)試我們可以看到，不論是快充體驗(yàn)還是續(xù)航體驗(yàn)，這三位“銷冠級(jí)”的2024年中美純電SUV中最扎實(shí)也是最能夠打消用戶焦慮的，就是吉利銀河E5了。現(xiàn)在的科技進(jìn)步實(shí)在太快，電車市場(chǎng)有這么卷，所以“買新不買舊”這個(gè)原則[詳細(xì)]
日前，長(zhǎng)城皮卡公布最新銷量數(shù)據(jù)。長(zhǎng)城皮卡再創(chuàng)銷冠傳奇，12月全球銷售16241輛，2024年全球累計(jì)銷售177100輛。國(guó)內(nèi)終端市占率近50%，中國(guó)每賣出兩臺(tái)皮卡，就有一臺(tái)是長(zhǎng)城。[詳細(xì)]
近兩年來，新能源汽車與數(shù)智產(chǎn)業(yè)鏈二者相互賦能，兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，只不過在大多數(shù)人的認(rèn)知中，新能源與智能化的關(guān)聯(lián)性，大多都存在于智能車機(jī)或是智駕輔助，還未曾有品牌真正地給動(dòng)力系統(tǒng)加碼智能化。[詳細(xì)]
或許是今年流行的那句“全靠同行襯托”，領(lǐng)克Z20還真就是一臺(tái)本身自帶「網(wǎng)紅」屬性，又有心去來競(jìng)爭(zhēng)，結(jié)果被同行拖起來的「真網(wǎng)紅」。[詳細(xì)]
11月新能源汽車滲透率達(dá)到52.3%，已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月滲透率突破50%，面對(duì)新能源汽車如此兇猛的增長(zhǎng)趨勢(shì)，加上網(wǎng)絡(luò)輿論場(chǎng)上對(duì)新能源鋪天蓋地的宣傳報(bào)道，是不是覺得燃油車的時(shí)代已經(jīng)過去了，新能源才是最新潮的技術(shù)？[詳細(xì)]
日前，長(zhǎng)城皮卡公布11月銷量數(shù)據(jù)，長(zhǎng)城皮卡11月全球銷售15853輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.01%。1-11月，長(zhǎng)城皮卡全球累計(jì)銷售160859輛，突破16萬大關(guān)，國(guó)內(nèi)終端市占率近50%，中國(guó)每賣出兩臺(tái)皮卡，就有一臺(tái)是長(zhǎng)城。1-11月海外累計(jì)銷售46496[詳細(xì)]
手握20萬預(yù)算，想買一款精致的純電5門代步車，怎么選不會(huì)后悔？首先，MINI ACEMAN和smart精靈#1絕對(duì)是繞不開的兩款車，它們不僅造型時(shí)尚，還有國(guó)際化品牌光環(huán)加持。如果您想買性價(jià)比更高的，比亞迪海豚也是不錯(cuò)的選擇。[詳細(xì)]
全新一代捷途X70 PLUS，作為捷途家族的明星車型，不僅延續(xù)了其出色的家族設(shè)計(jì)，還進(jìn)一步提升了車輛的舒適性、空間性和智能性，更在車輛可靠性上狠下功夫。這一點(diǎn)在金所長(zhǎng)操辦的兩次“魔鬼”測(cè)試中已體現(xiàn)的淋漓精致。然而，這款[詳細(xì)]
由于全球氣候變暖，極端天氣頻繁出現(xiàn)。暴雨、洪澇等自然災(zāi)害已成為常態(tài)，近期臺(tái)風(fēng)“摩羯”的威力已是有目共睹。而面對(duì)大自然的挑戰(zhàn)，對(duì)于出門在外的打工人而言，車輛能否幫助他們?cè)陲L(fēng)雨中全身而退就成了重中之重，其中對(duì)車輛的[詳細(xì)]
9月10日，面對(duì)歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查終裁預(yù)披露中針對(duì)上汽集團(tuán)高達(dá)36.3%的補(bǔ)貼率裁定，上汽榮威飛凡以“國(guó)外加稅依舊上，國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼再加碼”的堅(jiān)定姿態(tài)，投入超過5.5億元補(bǔ)貼旗下多款明星車型，以前所未有的優(yōu)惠力度回饋消費(fèi)者。[詳細(xì)]
