多年以后，當你回想起自己買的第一輛車，你是心生后悔，還是滿心懷念？我相信大部分人都傾向于選擇后者，因為人生中第一輛車往往陪我們經歷了短暫人生中那個最美好的年華。汽車的確不同于手機這類快消品，它陪伴我們的時間更長[詳細]
早年間，發動機技術一直是困擾自主品牌汽車發展的重要因素，以至于在很長一段時間內，自主車型都得依靠國外品牌發動機才能在市場中爭得一席之地。但隨著國內汽車工業的快速發展，以及汽車工程師的不懈努力，如今的自主品牌在發[詳細]
2020年上汽榮威可謂動作連連，品牌煥新后推出了RX5 PLUS、RX5 MAX、iMAX8等多款新獅標車型，并且圍繞品牌、產品、服務、推廣等各方面，進行了全面的梳理，其綜合產品力有了大幅提升。其中RX5 PLUS是榮威最熱門的車型之一，新車[詳細]
長安汽車UNI高端系列首款車型——UNI-T，一經歷發布便吸引了不少消費者的關注。而從6月21日上市以來，長安UNI-T已經實現連續5個月銷量破萬，可以說打破了以往自主品牌高端車型“高開低走”的局面，成為了今年國內汽車市場的一[詳細]
在國內，有唯一一款中歐合作寬體大皮卡—長安凱程F70，它的出現以及表現備受行業及用戶關注。長安凱程F70由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(標致雪鐵龍)歷時5年共同研發的全球新一代寬體大皮卡，“生為征服”的理念已經深深的[詳細]
以前提到“國民家轎”大家的第一印象可能是朗逸、捷達、卡羅拉等合資車型，而如今隨著自主品牌產品力的快速進步，也推出了不少家轎車型，這些車型綜合實力都足以與合資品牌競品匹敵。本期幫您選車欄目，我們就選擇了其中四款代[詳細]
不知不覺中，第一批90后已經進入了三十而立之年。他們當中大部分人在忙于事業奮力打拼之中，也已開始組建了家庭。成家立業的同時也自然少不了在買車這項問題上深入思考。同70后、80后相比，這些新升代國民對家轎的需求也在不斷[詳細]
華為手機不僅在國內倍受喜愛，它也是中國十大出口品牌，在海外廣受好評，而在汽車行業，同樣有一個自主品牌深耕全球市場，奇瑞旗下的全新一代瑞虎8作為海外銷售主力車型，也收獲了不同國家用戶的好評。[詳細]
11月26日，長城皮卡攜2021款風駿5及2021款風駿7再訪褚橙莊園，致敬企業家精神，助力生態農業發展。同時，正值風駿5上市十周年之際，長城皮卡還邀請十余名車主一起品嘗褚橙，共話與皮卡相伴奔赴小康的那些事，共享皮卡在創富[詳細]
一直以來，在國內SUV市場持續火熱的環境下，自主品牌把更多的精力放在了SUV產品上，而在家轎市場上卻一直是不溫不火的表現。不過這兩年也有不少自主品牌開始把目光轉向了家用轎車市場，努力想要改變“偏科生”的形象。例如在前[詳細]
