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起亞K3自2012年推出以來(lái)，至今已經(jīng)過(guò)去了大概7年時(shí)間，而隨著該車(chē)產(chǎn)品周期到達(dá)末期，其銷(xiāo)量從16年年末開(kāi)始就已經(jīng)呈現(xiàn)總體遞減的趨勢(shì)，對(duì)于這款車(chē)而言更新?lián)Q代勢(shì)在必行。所以在本屆上海車(chē)展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞就正式將全新一代起[詳細(xì)]
在除了北京之外的限牌城市，通過(guò)申領(lǐng)插電混動(dòng)車(chē)型的新能源指標(biāo)已經(jīng)成為不少人實(shí)現(xiàn)有車(chē)夢(mèng)想的捷徑。之前中國(guó)品牌通過(guò)政策優(yōu)勢(shì)已經(jīng)獲得很大的市場(chǎng)份額，從豐田雷凌/卡羅拉雙擎e+等合資品牌加入這個(gè)序列后，似乎整體的競(jìng)爭(zhēng)更加激[詳細(xì)]
起亞K3曾經(jīng)是中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)典一款家庭用車(chē)，時(shí)尚大氣的外觀和豐富的主動(dòng)安全性配置，結(jié)合低廉的售價(jià)一直是它的殺手锏。不過(guò)隨著豐田本田等一線品牌，產(chǎn)品布局和售價(jià)的一致下沉與中韓時(shí)長(zhǎng)波動(dòng)的社會(huì)關(guān)系，起亞品牌在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量一直[詳細(xì)]
前幾期《車(chē)市料理》都在解讀漆面、縫隙、噪音什么的，是不是有點(diǎn)兒枯燥乏味了？沒(méi)想到這一期內(nèi)容要開(kāi)展真正的料理了！上來(lái)就為大家解讀全球最著名的兩大特菜韓牛和“滄?！钡膮^(qū)別，意不意外驚不驚喜？[詳細(xì)]
怎么樣這年過(guò)完了，有沒(méi)有被家里那群點(diǎn)贊之交的親戚們“噓寒問(wèn)暖”，一年見(jiàn)不了幾次的親戚們是不是又一度非常尷尬的扯到了“人事真理”。如果明年不想這么繼續(xù)尷尬下去，那從現(xiàn)在開(kāi)始就要努力了。下面我為大家推薦這四款SUV，[詳細(xì)]
在中國(guó)品牌享受著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的政策紅利的同時(shí)，合資品牌也在積極布局家用純電動(dòng)車(chē)矩陣。在東風(fēng)日產(chǎn)推出軒逸純電后，又一款經(jīng)典家用車(chē)型也推出了自己的純電動(dòng)版本，它就是起亞KX3純電動(dòng)。在本次廣州車(chē)展前夕，我們網(wǎng)上車(chē)[詳細(xì)]
今天是公元2018年8月26日，掰掰手指是我離開(kāi)學(xué)校的第525天，也是我工作的第430天。目前狀態(tài)：仍然單身。身邊的朋友把我單身的原因歸結(jié)于我的職業(yè)，一個(gè)看上去文文靜靜的女生怎么會(huì)去做一名汽車(chē)編輯。而我自己也總結(jié)了兩個(gè)原因[詳細(xì)]
逸行曾在2018年北京車(chē)展上亮相，該車(chē)屬于新悅動(dòng)的衍生車(chē)型，其曾采用過(guò)悅動(dòng)RV這一名字，但在成都車(chē)展上正式更名為了逸行，并以北京現(xiàn)代品牌首款旅行車(chē)的身份在成都車(chē)展正式上市，其售價(jià)為8.09—11.99萬(wàn)，共推出了搭載1.6L與1.[詳細(xì)]
盡管小型SUV市場(chǎng)熱度依舊不減，但不得不說(shuō)曾經(jīng)的藍(lán)海早已不復(fù)存在，只剩下了競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)殘酷的戰(zhàn)場(chǎng)。所以在如此情況下，每當(dāng)還有新的小型SUV出現(xiàn)時(shí)，總是能夠令人感到欽佩，這真的就是“明知山有虎，偏向虎山行”，就像剛剛上市的[詳細(xì)]
當(dāng)年輕人逐漸成為市場(chǎng)上的消費(fèi)主力時(shí)，身邊所有的一切都在朝著年輕化去改進(jìn)去迎合，但仔細(xì)研究過(guò)后會(huì)發(fā)現(xiàn)，那些剛步入社會(huì)起步階段的年輕人，都有著一套獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。就拿買(mǎi)車(chē)這件事來(lái)說(shuō)，稱(chēng)不上純粹的精打細(xì)算，卻有著最[詳細(xì)]
