說起現代伊蘭特相信大家一定不會陌生，從2003年第三代車型引入國內由北京現代生產開始，在大街小巷便少不了它的身影。它給人們的印象就是好看、好開、耐用、性價比高。好的產品口碑，自然也讓它一直擁有不錯的銷量表現。 歲[詳細]
是什么樣的商品能讓你產生購買欲？性價比？功能？想必關鍵的是要足夠“新”，擁有新潮的外形，新穎的功能，符合當下新環境與需求的產品才可以。面對不同時代的消費群體，不光要有強大的品牌背書，更多的是與時俱進的產品力。作[詳細]
對于消費者來說，想要在如火如荼的A級車市場競爭中，選擇一輛合適且未來不后悔的車型并非易事，解決方案便是選擇最好看、最全能的。那在現實中真有這樣的產品嗎？[詳細]
雖然新能源車的設計很前衛，但是越來越多同質化的設計難免讓人產生審美疲勞。以至于當一輛全新的燃油車放在我眼前時，會讓我有一些驚喜，這輛車就是起亞賽圖斯。 作為一款全新車型，起亞賽圖斯定位于緊湊型SUV，車身尺寸為[詳細]
小帥作為從小看著藤原拓海送豆腐長大的男孩子，打心眼里是熱愛汽車文化的，所以他起初想入手一臺“硬地瓜”，不過自從兩個月前北京現代全新菲斯塔N Line上市之后，他動搖了……[詳細]
在乘用車市場，韓系與日系之間的競爭從未停止過。近年來，韓系車型的市場份額的確有所下滑，于是許多人把這一現象解讀為韓系車型的產品力不行。事實真如此嗎？在這個亂花漸欲迷人眼的時代，我們需要客觀地去看待這個問題。[詳細]
有了孩子之后，選車標準真的會變： -“有孩子之后買車，最看重安全”。 -“孩子天天坐車，我更關心車內空氣的安全，但不知道有什么參考標準。” -“太復雜的我不懂，我就想知道，孩子健康，這款車行不行？”[詳細]
近日乘聯會發布了10月份國內汽車市場的銷量情況，數據顯示MPV的總銷量達到了8.7萬輛，相較于9月份上升了4.4%。同時，1-10月的MPV總銷量也達到了89.8萬輛，相較于2020年同期銷量上漲了6.8%，整體市場表現后勁十足。[詳細]
自上次日本參加活動后，已經有將近三年左右的時間，沒有撰寫過游記類的稿件了，這次接到領導的委派后心里還是非常欣喜的，一是因為確實沒去過黃果樹瀑布，二是目前互聯網公司的工作壓力都比較大，借此機會也算是難得的放松一下[詳細]
伊蘭特車主小朱是個喜歡探尋流行事物的年輕人。工作之余，他最大的愛好就是收集AJ和攝影，有時間還會去音樂節嗨一下。前一段時間，脫口秀這個新興的表演形式在年輕人中火爆了起來。小朱也毫不意外的愛上了這項娛樂，每周末都會[詳細]
