如果說發動機好似一個人的心臟，那么底盤平臺就像是一個人的骨架。人身上所有器官都是承載至骨架上，底盤平臺則搭載了一輛車所有的零部件。所以，一幅優秀的車架平臺尤為重要，它決定了一輛車的先天基礎有多高。近幾年來憑借新[詳細]
追求美是人類的本能，正如顏值高的人總能在社交中占據先機，造型好看的汽車也更有市場。即便是以性能為本的運動型車，大部分人購買它的原因往往并不只是操控，運動化的造型也很大程度上是他們買單的原因。 不可否認，運動風[詳細]
縱觀如今的合資B級車市場，絕大多數車型仍然走著傳統中庸的老路。無論是德系邁騰、日系的雅閣亦或是美系的邁銳寶XL，這些車無論設計、調教和動力上都一味地向家用傾斜，毫無看點可言，這導致很多年輕人對中級車望而生畏。不過[詳細]
提起現代汽車，相信不少朋友肯定津津樂道它眾多車型擁有的出色外形設計，實則以技術來標榜品牌實力才是現代汽車一直堅持的方向。上個世紀末期，現代汽車公司生產的車輛就達到了該年韓國汽車生產總量的一半。隨著技術和口碑的不[詳細]
曾幾何時，“得中級車者得天下”的言論在車市廣泛流傳，這句話其實也道出了中級車的重要性，因為對于車企來說，它往往代表了廠家最核心的技術，處于品牌的天花板位置。 這一領域此前一直被德系兩兄弟和日系三強牢牢占據著，但[詳細]
SUV車型憑借著出色的實用性受到中國消費者的特殊青睞，如果您也正在考慮入手一款SUV車型，那么這篇文章或許真的能幫到您。在國內市場中，幾乎每個汽車廠家都有推出SUV產品，但要說到值得入手，建議您重點看看北京現代品牌。小[詳細]
如今中國的消費群體越來越年輕化，他們希望汽車能夠擁有更加有沖擊力以及運動感的外觀設計，充滿智能科技感的內飾氛圍，以及出眾的動力性能等等。即便是曾經擁有商務感的B級車也在朝著這一方向發力，這其中剛剛上市的第十代索[詳細]
對于90后年輕消費群體而言，他們的選車標準可能會非常嚴苛。譬如：顏值設計一定要出眾、配置要豐富周全、預算大概在14-15萬左右等等，另外他們中的部分人甚至會覺得市面上常見的日系和德系車型因缺乏個性，索性就不太會多做考[詳細]
在科技引領生活的時代，最讓人討厭的事情莫過于網絡信號弱、正在加載和電量不足了。而這些也逐漸在證明當今社會人們對于科技和網絡的依賴程度。尤其是當您使用一個智能物品能夠控制周圍各種東西，實現萬物互聯之后，這種便捷的[詳細]
新生代的年輕人希望自己能夠引領時尚，同時又能夠思想超前。而小瑞就是一位絕對自耀不凡的新生代，他富有個性，思想超前的同時又不隨波逐流。而就是這樣一位新生代最近犯難了，因為他要選一臺符合自身氣質的車型，而最近還真有[詳細]
