太瘋狂了！現在不帶個吉尼斯世界紀錄，都不好意思發新車！剛剛上市的星紀元ES純電版，無論從價位還是級別上，都和漢L、小鵬P7+形成了強競爭關系。[詳細]
吉利想借著銀河星耀8這臺車，再給市場定義一下，什么叫越級，什么叫性價比。所以今天咱們就先來提前分析一波，這車怎么樣怎么買，打的是誰，以及能影響到誰。[詳細]
1月21日，星紀元ES增程版首批量產車正式下線，即將開啟上市交付。該車的量產下線標志著星途星紀元全面邁入增程時代，進一步深化在動力領域對高端性能的普及，為用戶帶來更多高品質用車新選擇。[詳細]
近兩年來，新能源汽車與數智產業鏈二者相互賦能，兩個細分領域都有了爆發式的增長，只不過在大多數人的認知中，新能源與智能化的關聯性，大多都存在于智能車機或是智駕輔助，還未曾有品牌真正地給動力系統加碼智能化。[詳細]
不僅現在國產品牌在實際用車表現和續航比拼中，根本不輸給特斯拉這樣的“洋品牌”，同時還能夠發現吉利銀河E8擁有著不論是冬天還是夏天都有著扎實可靠的續航表現，坐實了“續航反向虛標王”的稱號。[詳細]
近日，智電出行&網上車市舉辦了“北京五環真實光電續航挑戰”，首次以直播的形式將小米SU7 700km標準版（以下簡稱小米SU7）和銀河E8 665km遠航版（以下簡稱銀河E8）兩臺車圍繞著北京五環這條打工人最常走的路進行了續航測試。[詳細]
但是，“卷”起一片驚鴻之后，我們發現，在“老炮”的S級標桿面前，似乎也不會有太大的波浪。而這位S級標桿，就是星紀元ES。[詳細]
小米SU7上市27分鐘大定5萬臺的消息火爆網絡，雷軍在昨晚發布會上當著李斌、何小鵬、李想、魏建軍、張建勇幾位大佬的面喊話：SU7是50萬以內最好看、最好開、最智能的車。[詳細]
接觸過攝影的朋友都知道，如果想要拍攝出一張清晰的照片，除了相機自身的硬件素質之外，有一個外設設備可以解決大部分攝影時的防抖問題，這個設備就叫做云臺。而在汽車技術日新月異的今天，判斷車輛底盤品質優劣的標準也在同步[詳細]
在30萬元購車豈能不選豪華品牌的當下，除了BBA這種“街車”一般的選項，像是雷克薩斯ES這種在過去“蠻有格調”的選擇，反而還不如選擇像是星紀元ES這種豪華純電轎車來得更超值。[詳細]
