唐DM-i一舉顛覆20萬級和中大型SUV兩大市場的固有競爭格局，同時擁有超大空間和超低油耗，“魚和熊掌兼得”，完美解決目前“車大不省”、“車省不大”痛點，真正做到為用戶用車成本減負，為用戶用車生活擴容，為用戶搭建一個“[詳細]
10月，唐DM家族10月份銷量達到6762輛 連續4個月位居20萬以上新能源SUV TOP3 也是連續5個月蟬聯20萬以上7座SUV TOP3 穩居新能源SUV車型頭部陣營 逐漸搶占傳統燃油SUV市場 一舉顛覆固有競爭格局[詳細]
這是一輛可以彈奏出旋律的汽車？你沒有看錯，這輛比亞迪元PLUS確實做到了。比亞迪在推出元Pro車型后，再次對元系列車型進行了升級，推出了王朝系列的全新緊湊型SUV-比亞迪元PLUS。也正如其名，這輛車不僅車身尺寸比此前的元系[詳細]
說起比亞迪，想必大家并不陌生，它是最早一批布局新能源市場的國內車企，也因在動力電池領域的技術突破而享譽中外，引領著整個新能源車市場走向，旗下的中大型SUV唐更是憑借優異的產品實力，和超越同級的高性價比優勢，深受國[詳細]
3月25日，比亞迪宋PLUS DM-i正式上市，補貼后售價區間為14.68-16.98萬元。動力方面，新車全系搭載驍云-插混專用1.5L高效發動機，虧電油耗最低為4.4L/100km，相比競品車型油耗更低，同時也是目前市面上油耗最低的SUV之一。此前[詳細]
隨著中國品牌不斷向上的過程，越來越多廠家開始推出更高端的SUV車型，比亞迪唐家族便是其中的代表，其中，作為一款能夠激發國人購買欲望的新能源車型，全新一代唐DM不但擁有超跑級別的狂暴動力，全時電四驅性能也不遜色于專業[詳細]
隨著科技技術更新迭代速度的加快，以及汽車廠商對用戶反饋的愈發重視，現在的汽車產品換代的速度和頻率也變快了許多，而這一現象在自主品牌中有著更為直觀的體現，比亞迪唐DM就是個典型的例子。每一次的改款都是一次更精進的升[詳細]
早在十多年前，比亞迪就開啟了雙模電動車領域的深耕之路，對于新能源的規劃和布局意識，遠超國內其他自主品牌。也正是由于長久的經驗積累，比亞迪在響應汽車電動化方面有著快人一步的先天優勢，當別人還在為如何打造穩定高效的[詳細]
在人們的印象中，插電混動SUV車型有著節能環保、大空間以及配置多樣化等諸多優點，不過部分車型相對較高的價格也讓很多消費者感覺有些超出預算。所以對于消費者們來說，一款價格親民一些且具有性價比的車型才是更上乘的選擇。[詳細]
眼下的汽車市場，不論是一向中庸的SUV還是注重低調的豪華車都在像運動化轉型，似乎運動和性能成了如今選購車的重要考核指標，但自古“花小錢辦大事”都不是那么容易，消費者想用更低的價格選擇一臺性能卓越的車也成為了一道歷[詳細]
