近日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，比亞迪是新加坡2024年最暢銷的汽車品牌，注冊銷量為6191輛，擊敗了豐田、寶馬和特斯拉，這也是中國電動汽車品牌首次榮登榜首，是中國汽車出海的縮影。[詳細(xì)]
12萬想買插混SUV，市面上的選擇真不多，更多人會傾向選擇宋Pro DM-i，它的月銷量也一直維持在不錯的水平，證明省油又好用的插混SUV還是大有市場的。如今，12萬級的插混SUV有多了一個新選擇，長安歐尚Z6智電iDD起售價降至12.98[詳細(xì)]
而從實際的銷量來看，ATTO 3在海外市場的表現(xiàn)也不負(fù)眾望，除了斬獲大量訂單之外，也贏得了海外車評車媒幾乎一邊倒的好評。你們常說國內(nèi)車評人都被充值只說好話，現(xiàn)在連海外車評人們都跟進(jìn)了；甚至就連一些本身就帶有偏見的媒體[詳細(xì)]
繼唐家族和宋家族之后，比亞迪海洋網(wǎng)再次發(fā)力推出護(hù)衛(wèi)艦07，定位為“全新大五座超混SUV”，綜合補貼后售價20.28-28.98萬元，顯然是要繼續(xù)在中高端SUV領(lǐng)域，對傳統(tǒng)燃油SUV和合資SUV進(jìn)一步?jīng)_擊。更關(guān)鍵的是，護(hù)衛(wèi)艦07相比宋PLUS[詳細(xì)]
不知道大家聽沒聽說過雅拉雪山，它是中國藏區(qū)四大神山之一。由于山頂常年積雪，故而景色超美。這次，我們將駕駛比亞迪的當(dāng)家花旦——唐DM-p，自成都出發(fā)，途經(jīng)康定、新都橋，最終到達(dá)雅拉雪山腳下進(jìn)行露營。此次路程從平地到高[詳細(xì)]
從去年的刀片電池正式發(fā)布，到今年初的停產(chǎn)燃油車聲明，比亞迪在汽車電氣化的浪潮中，有條不紊，步步為營。時至今日，它已成為了中國新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)的“巨無霸”，在剛剛公布的10月份乘用車銷量快報中，可以看到比亞迪10月份[詳細(xì)]
作為比亞迪旗下的純電旗艦SUV，唐EV近期在海外可謂是聲名遠(yuǎn)揚，先是在挪威順利交付了1000余臺車輛，而后又被用作英國威廉王子和凱特王妃訪問巴拿馬的接機專用車，不得不說，比亞迪唐EV帶著國人的驕傲，成功地讓國產(chǎn)旗艦走出了[詳細(xì)]
網(wǎng)絡(luò)上最近流行一個段子：“95號汽油加滿！”，這放往常來看是很普通的一件事，但在目前油價大幅上漲的背景下，是既有炫耀又有反諷的意味。目前不少電動車主朋友肯定在為自己當(dāng)初的購車選擇暗自慶幸，確實！低補能成本很香，但[詳細(xì)]
比亞迪e平臺3.0最新的一款車型元 PLUS今天正式發(fā)布上市售價，全系推出5款車型，售價區(qū)間為13.18萬-15.98萬。雖然隸屬于元產(chǎn)品序列，但實際上元PLUS的車身尺寸已經(jīng)達(dá)到緊湊型SUV級別，特別是軸距超過2米7。這款車型的核心產(chǎn)品力[詳細(xì)]
中華民族具有悠久的歷史和燦爛的文化，各族人民在長期的生產(chǎn)和生活實踐中，不僅創(chuàng)造了舉世矚目的物質(zhì)文明，還通過口傳心授、世代延續(xù)，留下了豐富多彩的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。其中，以福州、泉州為代表的東南地區(qū)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)繽紛[詳細(xì)]
