以造內(nèi)燃機出名的本田，在如今電動車盛行的年代，也不得不“轉(zhuǎn)行”研制純電動汽車了，Honda e便是最初的一個嘗試。亮相于2019年的Honda e，采用復古的外觀內(nèi)飾設(shè)計，十分讓人討喜，不過因為續(xù)航里程短（僅220km），價格昂貴，[詳細]
傳統(tǒng)露營并不是為了休閑，而是在應對極限條件時不得已的選擇，因此長期以來露營的受眾群體都是極為小眾的存在。在后疫情時代中，大家都開始向往逃離城市的生活，對于大自然和自由的渴望似乎從來沒有這么迫切，露營文化就這么火[詳細]
全新XR-V空間依舊越級、配置跟上時代、外觀設(shè)計凸顯高級感，駕乘感受舒適愉悅。它所營造出來的感覺依舊是我們很熟悉的味道，但是它不會有任何一個地方讓你失望，但在權(quán)重較大的空間和油耗方面卻有很大的驚喜。對于務實的消費者[詳細]
不知從什么時候開始，打開朋友圈，好像除了自己，全世界都在露營。而且疫情到來的短短三年間，這股露營熱不僅沒退燒，反而越燒越旺。與此同時，從徒步式的“修行”露營，到在各大城市公園搭個帳篷的“玩票”式露營，再到現(xiàn)在年[詳細]
XR-V之所以成為小型SUV市場中的爆款產(chǎn)品，三分是跟上了SUV時代大潮，七分是靠它的硬實力。不然的話，比它還早入市的別克昂科拉、福特翼博這些對手，為何如今落得涼涼的下場。[詳細]
以700萬為新的起點，東風本田在3月18日開啟了純電車型e:NS1的預訂，這意味著東風本田電動化戰(zhàn)略已經(jīng)落地到用戶層面。作為本田在華首款純電車型，東風本田e:NS1完整詮釋了“e:N”品牌對于純電動車型價值的全新定義，在駕控、智[詳細]
現(xiàn)在不少人都喜歡SUV，而小型SUV不經(jīng)靈活方便，而且售價往往不高。正因如此，小SUV就就成了不少人的買車首選。在小型SUV中最受矚目的三款車恐怕就是X-RV、繽智和CS35 PLUS了。恰逢五一假期，網(wǎng)新社也借著這個機會逐一向經(jīng)銷商[詳細]
近日，網(wǎng)新社從北京某東風本田經(jīng)銷商獲悉，目前XR-V全系最高優(yōu)惠1.8萬元，不過最大額度優(yōu)惠需要配合店內(nèi)上保險等服務才可享受，綜合優(yōu)惠后最便宜車型售價為10.99萬元。具體售價情況以店內(nèi)為準，到店詳談，沒準可能還有更多的優(yōu)[詳細]
近日，網(wǎng)新社從北京某經(jīng)銷商獲悉，本田XR-V也有著不少的優(yōu)惠，全系普降1.8萬元，最低裸車價10.99萬元。具體售價情況以店內(nèi)為準，到店詳談，可能還有更多的優(yōu)惠。[詳細]
不知從什么時候起，90后成為時代潮流中的中流砥柱，新時代背景下成長起來的他們思維獨特，個性而獨立，擁有著自己獨到的購車理念。在很多人看來，90后年輕群體買車最為糾結(jié)：想要大品牌，預算又不夠；想要時尚的外觀，對內(nèi)飾和[詳細]
