對于年輕人來說，相信每個人的心中都曾經有一個跑車夢。我們會經常幻想自己駕駛著一輛恩佐，身邊坐著一個膚白貌美大長腿的“真愛”，共同前往一個值得放松的目的地。不過理想很豐滿，現實很骨感。雖然我們幻想著擁有一臺幾千萬[詳細]
三年前你絕對想不到，新能源汽車的能有如此快的進步。不光是崛起的新勢力造車企業。傳統車企造的新能源車也在續航方面，每年都有明顯的進步。從最開始的200km續航，到現在大部分車都能實現400km以上的續航，才用了短短的幾年時[詳細]
月收入8000元，對于奮斗在北京、上海等一線城市有購車意愿的小伙伴來說，在家里不提供幫助的情況下購車確實有些難度，不過這樣的收入要是放在二三線城市，你就可以考慮購置一輛小車來提高下生活質量了。至于月收入8000元能買什[詳細]
轟動整個汽車行業的2019屆上海車展終于結束了，在本屆上海車展一共展出了將近200款新車。激動的心，顫抖的手，每款新車都想要的圓圓姐雖然跑斷了腿，但還是很有收獲的。每屆車展結束之后網上車市編輯小分隊都會就車展上發布的[詳細]
2019年3月11日，廣汽豐田雷凌雙擎E+正式上市，共計推出4款車型，官方指導價20.78-22.28萬元，補貼后的價格為18.58-20.08萬元。雷凌雙擎E+是雷凌的插電混動版本，這款車既具有EV純電驅動模式，又具備HEV的強混動技術，是豐田品[詳細]
幾何A？我從沒見如此命名的車型，用句現代詞語來說，這是什么“鬼”。就在3月初，收到邀請函時，還命名吉利GE11，短短幾天后就更名“幾何A”，讓我一頭霧水。當來到上海保利大劇院時，我的疑惑也解除了。[詳細]
前兩天我們的《車市料理》欄目對比亞迪秦Pro新能源的漆面進行了料理測試，測試的結果令人意外，它的漆面厚度已經超越一線豪華品牌，表現相當出色，作為自主品牌的代表，比亞迪已經起到了行業標桿的作用，而今天我們為大家帶來[詳細]
在我們前幾期的《車市料理》欄目中，我們對全新奧迪A7、大眾探岳、以及廣汽傳祺GS5進行了料理測試，在專業儀器的測試下，三輛車的表現都值得稱贊，而細心的朋友可能發現，這三輛車都是傳統的燃油車，而今天我們要料理的車型為[詳細]
我其實一直在思考一個問題，一臺真正的好車到底是否應該以銷量維度來評定，這種場景設定就很合乎我們今天的主角---馬自達3。以馬自達品牌的粉絲群來看，除了本田之外幾乎罕有非豪華品牌可與之抗衡。可是落地到銷量層面上，幾乎[詳細]
在2019年日內瓦車展開幕前夕，大眾旗下高爾夫GTI TCR車型正式亮相。作為最為平民的小鋼炮，GTI車系收獲了不少的粉絲。為GTI推出各種特別版本車型一直是大眾最喜歡做的事情，本次的TCR車型也成為了大眾旗下車型最為亮點的一款。[詳細]
