傳說汽車企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)每年有幾個固定的旅行目的地，原來排在第一的Detroit已經(jīng)被Beijing/Shanghai所取代，而Geneva絕對還留在名單之上。每年3月份在這里舉行的日內(nèi)瓦車展在某種程度上決定了未來5年時間我們將在市場上見到哪[詳細]
臨近年關(guān)，有不少朋友們又將受到一輪精神傷害，七大姑八大姨三叔二舅和已經(jīng)抱娃的小表弟等人都已經(jīng)上線等你了。意志堅定于獨身主義的朋友請收下我的膝蓋慢走不送，而對于那些多年以來一直渴望承擔起人類社會繁衍重擔卻時運不濟[詳細]
到底該選汽油車還是混合動力車，相信很多朋友都有過這樣的疑問。有人說從購車成本和技術(shù)可靠性來看，混合動力車型現(xiàn)在根本無法和汽油車進行對比；又有人說從節(jié)能環(huán)保、舒適體驗以及超低用車成本來看，混合動力車型才是最適合當[詳細]
西瑪（MAXIMA）在2002年便有進入中國市場，當時售價接近百萬。由于沒有太強的品牌效應(yīng)可以依靠，最終在中國只是偶然間在車流中掠過。2015年，東風日產(chǎn)把新一代MAXIMA引入國產(chǎn)，定位偏向運動化，與主打舒適性的天籟形成差異化競[詳細]
很多需要買車的朋友都會面臨著這樣一個問題，手里拿著預(yù)算但面對市場上眼花繚亂的車型卻不知道該怎么選擇了，其實每個人的用車需求不同，自然選擇不同，那么在同樣預(yù)算的前提下該如何選擇到適合自己的車型呢？本期“你選誰”欄[詳細]
作為美系車代表，雪佛蘭一直有著親民車的定位，邁銳寶作為該品牌在國內(nèi)的旗艦車型，也在進一步升級，全新的邁銳寶XL讓這款親民品牌的旗艦車有了更多叫板競品的資本。[詳細]
全新邁騰是國內(nèi)目前B級車最晚推出的改款或者換代產(chǎn)品，但一汽大眾明顯想來一招“長江后浪推前浪，前浪倒在沙灘上”，所以才顯得這么淡定。為何這么說，看看全新邁騰的功夫便知道了。[詳細]
北京車展上，廣汽本田展出了其在國內(nèi)最新的混合動力技術(shù)車型——新雅閣混動版。這輛車最大的特色，是其在使用了i-MMD混合動力系統(tǒng)重度混合技術(shù)下具有的出色燃油經(jīng)濟性——官方綜合油耗僅為3.3L/100km，油耗表現(xiàn)比目前市面上大[詳細]
全新大眾邁騰基于MQB平臺開發(fā)，采用大眾全新的設(shè)計語言，前臉線條極具張力，并加入了很多年輕化的元素以及大量鍍鉻裝飾來提升豪華感。新車采用全LED大燈、動態(tài)照明輔助、大燈隨動轉(zhuǎn)向和低速彎道照明等功能，下面我們來先睹為快[詳細]
本田雅閣作為B級轎車的經(jīng)典之作，它從1976年面世至今已經(jīng)跨越了9代車型。在同級別中也曾樹下標桿形象。2016年，第九代本田雅閣迎來中期改款，以下所實拍介紹的是其2016款2.0L舒適版，售價為17.98萬，對于家庭用戶而言是個不錯[詳細]
