坐地鐵、公交出行，雖然挺方便，但有時卻難免會讓人心煩，就像是中晚高峰時期，于是不少消費者思考再三，還是會選擇買臺車來提升出行品質(zhì)。不過假如說每天上班的路程都比較長，通勤里程都會超過20公里，甚至更多。那么買什么車[詳細]
近日，豐田凱美瑞迎來的中期改款，新款車型售價，xxxxx，一共10款配置車型，其中2.0L動力版本將提供3款配置車型，相比現(xiàn)款車型減少一款。凱美瑞作為日系中級一直有著不錯的銷量，比它賣的好的日系中級車也就只有本田雅閣了，那[詳細]
在面對消費者多元化的出行需求，注重便利性和經(jīng)濟性的今天，現(xiàn)階段的純電動車多少會具備一些出行弊端，充電問題、續(xù)航問題、時間問題等，相信這些情況并不獨特，特別是每一位純電動車車主需要長途出行時，都要面臨的現(xiàn)實問題。[詳細]
日前，網(wǎng)新社從北京地區(qū)某廣州本田經(jīng)銷商處獲悉，冠道目前有全系優(yōu)惠1.3萬元，部分車型的最大額度優(yōu)惠需要配合店內(nèi)上保險等服務才可享受，綜合優(yōu)惠后最便宜車型售價為20.70萬元。具體售價情況以店內(nèi)為準，到店詳談，可能還有更[詳細]
日前，網(wǎng)新社從北京地區(qū)某廣州本田經(jīng)銷商處獲悉，雅閣目前有一定幅度的優(yōu)惠幅度，燃油版車型優(yōu)惠2.2萬元，混動車型優(yōu)惠2.3萬元，星空限量版優(yōu)惠2.1萬元，部分車型的最大額度優(yōu)惠需要配合店內(nèi)上保險等服務才可享受，綜合優(yōu)惠后[詳細]
眾所周知的緣由，讓2020年對于所有人來說都稱得上頗具挑戰(zhàn)的一年。辭舊迎新，去年沒有落實的愿望、想法在今年都可以著手提上日程落實了。2021年，全球汽車市場將會會有不少重磅產(chǎn)品和我們見面，此次為大家選擇了幾款2021年在國[詳細]
現(xiàn)在，無論是出于使用成本低，還是什么其他理由，想花25多萬買個合資品牌的插電混動力SUV車型，可供選擇的還真不多。目前市場上僅有，大眾的探岳GTE、途觀L PHEV，標致4008 PHEV 4WD，雪鐵龍C5 AIRCROSS PHEV 4WD，以及剛剛上[詳細]
近日，網(wǎng)新社從北京某經(jīng)銷商獲悉，本田思域的價格也略有松動，目前最高優(yōu)惠達2.5萬元，全系最低裸車價9.49萬元。具體售價情況以店內(nèi)為準，到店詳談，可能還有更多的優(yōu)惠。[詳細]
近日，網(wǎng)新社從北京某經(jīng)銷商獲悉，本田CR-V也有著不少的優(yōu)惠，目前最高優(yōu)惠2.2萬元，全系最低裸車價15.78萬元。具體售價情況以店內(nèi)為準，到店詳談，可能還有更多的優(yōu)惠。[詳細]
現(xiàn)在不少新上市的插電式混合動力車型都宣稱自己的百公里油耗低至1L多，可事實真的是如此嗎？我們就以新上市的東風本田CR-V 銳·混動e+和CR-V 銳·混動對比一下，看看插電混動和一般混動在使用成本上有多少差距。都選用CR-V還能[詳細]
