對于沃爾沃S60的歷史可以追溯到2000年，當(dāng)時的沃爾沃為了爭奪豪華中型車的市場，推出了第一代沃爾沃S60，并于10年后進(jìn)行了第二次換代，海外第三代車型早在18年6月就已經(jīng)完成亮相。在眾多豪華中型車改款換代后的背景下，第三代[詳細(xì)]
買車是買前驅(qū)還是買后驅(qū)？這在之前似乎是一個不成立的話題，因?yàn)閹缀踉谕葍r位上不太可能會出現(xiàn)前驅(qū)和后驅(qū)的車型供大家選擇。不過隨著豪華品牌入門級中型車的大幅度價格跳水，和豪華品牌入門級車型從后驅(qū)架構(gòu)逐漸變?yōu)槌杀靖?a href="/news/story_3221412.html" target="_blank">[詳細(xì)]
在本屆成都車展上，國產(chǎn)新款捷豹XEL正式亮相，這款新車推出兩種風(fēng)格的設(shè)計套裝，車身尺寸和新款車型相比變化不大，而內(nèi)飾方面的升級比較明顯，怪不得有車主看過新款之后直呼老款“買早了”。下面我們就來一起看看，新款捷豹XE[詳細(xì)]
“開著旅行車去旅行，感受旅行所帶來的快樂。”這句話聽起來實(shí)在是太有韻味了，而且可以肯定的是，這也是很多旅行車愛好者的一大夢想。因此，接下來咱們就來盤點(diǎn)下有哪些顏值、配置和動力都很讓人滿意的車型，能夠讓這些人為其[詳細(xì)]
雖然我們汽車媒體工作者每年接觸超過一百款不同的車型，但每每聊到自己的車還是心潮澎湃。上一期《聊干貨》說到了“前任”福特的產(chǎn)品，今天就說說現(xiàn)任我的自駕汽油車-沃爾沃V60，能聊這么任性的話題也是因?yàn)榻鼇碜钚碌牡诙鶹[詳細(xì)]
提到旅行車，有人曾提到一句很中肯的話語：“一般人并不會過多在意這種車型，但一旦開始關(guān)注和研究它之后，便會逐漸沉醉其中，變得不一般，最終成為其狂熱的粉絲。”就像在前幾天，沃爾沃全新V60正式于國內(nèi)市場上市，立刻讓很[詳細(xì)]
網(wǎng)友提問：一直在BBA這三款入門轎車之間徘徊，手里預(yù)算大概在40萬左右，不知道究竟該買哪臺車，平時就自己用，也不是特別注重空間，三款車 外形我都還挺喜歡，希望能幫忙推薦一下。[詳細(xì)]
作為2019年最為重磅的一款轎車，沒有之一。前段時間我已經(jīng)親身試駕過了先期發(fā)布的325Li車型了（文章詳情點(diǎn)擊傳送門）。而其官方指導(dǎo)定價在了31.39-36.39萬，這一看似即使不優(yōu)惠也能接受的程度。既然全新3系我之前定義為“最大[詳細(xì)]
作為豪華品牌的領(lǐng)軍者之一，寶馬從去年開始發(fā)布了一系列具有競爭力的新品，特別是前不久剛剛開啟預(yù)售的全新寶馬3系，被不少人認(rèn)為是能改變BBA三足鼎立的格局的重要產(chǎn)品。那么全新寶馬3系是否有足夠的實(shí)力去贏下BBA中級車之戰(zhàn)呢[詳細(xì)]
中國在前些年超越美國成為了全球最大的豪華車消費(fèi)市場，各色“豪華品牌”（當(dāng)然不乏魚目混珠者）也厲兵秣馬加入中國市場的競爭。但是顯然不如費(fèi)非豪華品牌市場的競爭那么百花齊放，整個市場的份額幾乎被奔馳寶馬和有些爭議的奧[詳細(xì)]
